purée, ils t'en veulent là ?!

ya une vendetta, ou une ex qui ce venge c'est abusé

Comme tu dit, c'est louche

Bon et bien c'est une société de nettoyage qui s'est occupé de ma cave,j'attends qu'on m'appelle

Sinon vu que je ne vais pas attendre que mes pièce reviennent,je suis passé à la casse démonté un tdb + l'isolant,mais il n'y avait qu'un tbd de phase I avec une boite à gris en plus,vieilli... bon je pourrais peut être le repeindre avec la bombe spécial peugeot que j'ai vu,quand mon beau frère me dis mais pourquoi ta pas pris celui de la s16 jaune

Tdb de phase II? ça me dit rien mais quand je regarde celui que j'ai démonté et celui de la 16 impeccable,je me dit en faite ça pourrait le faire donc lundi quand je ramènerais la chèvre pour reposer mon bloc j'irais démonter le tdb de la s16,ça peut donner un coup de neuf à la voiture je pense vous en pensez quoi?

c'est quoi ce délire... ? pourquoi on te l'a ouverte ta cave, c'est une efraction de toute façon...

Lundi j'y retourne si il ne m'appelle pas dans la matinée

Je me suis renseigné pour une futur assurance,on m'a contacté sans que je le demande,on me proposait 71e au tiers et 94 au tiers + sans aucune franchise.

J'ai essayer de la faire assurer en collection,avec seulement usage pour le week end,sorties rasso,meeting de voitures ancienne avec kilométrages maxi de 8000 au pif,on doit me rappeler la semaine prochaine.

Remontage des plastiques et ceinture arrières ainsi que le plafonnier,bas moteur demain et culasse ensuite.

Tableau de bord de s16 démonter à la casse et remontage dans la l'xsi dans la foulée,ça rend assez bien je trouve,j'ai des pièce en plus avec ça,un régulateur à 3.5 bar et une paire de rétro électriques à coques jaune

La caisse ressemble + à quelque chose maintenant,j'espère pouvoir démarrer en fin de semaine.

Je crois bien aussi que mon parc choc avant xsi était dans ma cave avec mes autres pièces donc obliger d'en retrouver un autre prochainement l'affaire est toujours en cour,la seul chose qu'ont m'est dit c'est que j'ai était prévenu que les caves seraient vidée mais rien du tout en faite,c'est pas encore fini

Si quelqu'un est intéressé par des pièces moteur de s16 qu'il me fasse signe il n'y a que l'admission qui manque,calculo et autres organes encore présent.

Moteur posé cet après midi je n'avais jamais fait ça tout seul je suis content de moi,ma peinture n'a rien

Demain achat des dernières pièces manquantes pour que ce soit parfait,et aussi une bande pour mon collecteur,j'en est déjà une mais qui n'arrive pas jusqu'en bas.

Nécessaires ou pas vu qu'il est démonté je préfère savoir maintenant?

C'est cool ça, ça sent bientôt la fin, c'est bon ça

Mon frangin doit se réveiller ce week end pour moi donc logiquement le moteur devrait être fini

Cet après midi pas la motive',j'ai juste remonté les vitres arrières,et toute la console centrale avec le compteur,je dois faire tarauder une fixation du siège passager,toutes les vis que je rentre en force ressorte lisse

achat de la bande pour le collecteur,un moyeu doit arriver bientôt aussi,et commande de mes pièces qui arrivent demain,filtre a essence,2 rotules,2 bielettes de bar stab',fils de bougie beru,courroie d'accessoire,2 joints spy de boite et un thermostat valéo,il me reste plus que la pompe a essence walbro à acheter pour le moteur et une reprog quand tout ira bien

ça vient bon tout ça

Toujours en train d'avancer donc photo

l'arrière repeint en noir (seulement les parties qui resteront visibles)


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avec le ciel de toit



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radiateur de chauffage et isolant remonté et faisceau mis en place



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et le tdb de s16 monté,me reste a place une partie du faisceau derrière la boite a gant



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le moteur mis en place avec une vieille culasse



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traverse remonté avec des nouvelles vis et faisceau de phares fixé



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le collecteur entièrement momifié



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et pour le fun,la plaque de ma 405 td



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remontage de durite diverses,remplacement des colliers par ceux qui se vissent,du câble d'embrayage sur la boite et réglage,le siège conducteur est posé,achat des agrafes pour le remontage des panneaux arrières,récupération de mes pièces et petit passage à la casse vu que je ne retrouvais plus certaines vis,écrou de feux arrières,vis du levier de vitesse et vis du câble du compteur/boite

sinon petit essai du quickshift et du levier,ça va vraiment vite

c'est nikel tout ça

Ha enfin le moteur reprend sa place! ça fait plaisir de voir ça
Beau boulot!

Merci il me tarde de rouler avec c'est horrible...et aussi de finir de prendre des pièces de la s16 qui est toujours à la casse

mes freins sont vraiment pas frais,aussi bien les étriers que les disques et plaquettes,j'hésitais à monter ceux de la 16 ou partir directement sur du plus gros il parait que les étriers du 1.6l sont déjà plus performant,et pour monter du 266 j'ai peut être plus simple,normalement ceux de 405 se montent il faudra que je regarde

la bar stab de la 16 m'intéresse aussi

Good Job man c'est presque fini!!

Moi aussi j'ai trop envi de rouler avec la mienne

Tu m'étonnes

Bon et bien la so6 n'a pas pu être fini à temps mon frère à oublié de prendre la clé dynamo' à son taf donc pas moyen de finir le moteur.

A défaut de la faire démarrer j'ai fait quelques trucs,changer les joints spy,monter les cardan,les serrer avec écrous neuf,changer les rotules de directions,monter mes goujons + mes cales (15 mm je pense,gratuit de la casse ) ,monter phares av et clignotants histoire qu'elle ressemble à une voiture

j'ai voulu monter les biellettes de bar stab' mais pas possible,elles vont bien sur la jambe de force (1.6l) mais sur la bar stab' d'origine du 1.4l donc obligé d'aller chercher celle de la s16

Ce soir je serre enfin cette foutue culasse ,maximum demain je pense que j'aurais remonté tout ce qui va autour.

Hier remplissage de la boite,graissage des biellettes,enlevé la bar stab' d'origine,celle de s16 sera montée se soir aussi,j'ai aussi récupéré le support + ventilo de la s16 qui est devant la traverse sur elle,je vais voir si moyen de monter ou pas,parce que le ventilo d'origine est très près du 4-1 et je galère un peu rentrer ma lambda.