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 Sujet du message: Coupure à 6000tr/min en pleine accélération
MessagePosté: Lundi 23 Avril 2007 22:21 
Bonjour à tous!!

Voila j'expose mon problème.
J'ai une 106 XSI 1600 avec injection Magneti Marelli

Lorsque j'ouvre les gazs tout se passe bien jusqu'à 6000tr/min par contre dès que je depasse les 6000 tr/min elle coupe puis repart. Je suis perdu d'habitude je trouve mes problèmes mais la je patoge, si quelqu'un peut m'aider.....

Merci d'avance


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MessagePosté: Lundi 23 Avril 2007 22:22 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
potentiometre de papillon ;)

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De retour en XSi


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MessagePosté: Lundi 23 Avril 2007 22:46 
merci!!! mais y a un moyen de le tester ce potar pour etre sur?


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MessagePosté: Mardi 24 Avril 2007 1:50 
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Inscription: Vendredi 09 Février 2007 19:48
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;) c´est la sonde qui compte les tour sur le VM
j´ai deja eu le meme probleme ele fesai des retour de flame
par l´admission ou dela de 6000 rpm change le il n´est pas troup cher
25euros o portugal d´origine :bien:

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MessagePosté: Mardi 24 Avril 2007 8:06 
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Inscription: Vendredi 10 Septembre 2004 20:40
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Localisation: Morbihan (56)
Qu'est-ce que tu fou à 6000tours ?!!! Tu veux tuer ton moulin ? :mrgreen:

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Ma 106


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MessagePosté: Mardi 24 Avril 2007 8:35 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
bombazine a écrit:
;) c´est la sonde qui compte les tour sur le VM
j´ai deja eu le meme probleme ele fesai des retour de flame
par l´admission ou dela de 6000 rpm change le il n´est pas troup cher
25euros o portugal d´origine :bien:

Capteur PMH ;)
Ca se nettoit avant de ce changer! :W

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
M5 E60 507cv
EOS TFSI 200cv
1000GexK5 180cv
R1 2005 180cv


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MessagePosté: Mardi 24 Avril 2007 11:17 
merci a tous je vais regarder a ça et je vous redit quoi!!


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MessagePosté: Mardi 24 Avril 2007 18:51 
jeanno106 a écrit:
Qu'est-ce que tu fou à 6000tours ?!!! Tu veux tuer ton moulin ? :mrgreen:

AH oui c'est pas un mazout !!! :lolbis:


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MessagePosté: Mardi 24 Avril 2007 20:55 
Bin c'est bon c'est ok!!!!!
Ma titine coupe à 7500 tr comme avant :)

En fait le fil du capteur PMH a touché le bas moteur et a commencé a fondre. J'ais recoupé un ptit coup de fer a souder avec de l'étain et c'est reparti comme en l'an 40!!!!

Merci a vous tous de votre aide :bien:


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