Elle est de quelle année ta 106 ?
Si elle est d'avant le 01/01/1994, la valeur de CO doit être inférieure à 3,50

Essaye déjà la sonde lambda, mais cette fumée bleue et ces crachas d'huile me laissent perplexe sur l'état du joint de cucu et de la segmentation.
Normalement c'est lors des décélérations que ça fume avec des joints de soupapes HS, ton frére qui bosse chez Citro devrait connaitre tout ça

Pas fordément, je me rappelle la voiture de clochette qui fumait bleue même au ralenti

C'était dû à quoi ? La sonde ?

Le phénomène que tu parles c'est un début de joint de queue de soupape et de l'huile trop fluide à chaud.

Mais quand les joints de queue de soupape sont comme de la porcelaine et bien ça fume non stop tout le temps.

salut j'ai ma S16 bv6 qui a été refuser au controle pour la polution,c'etait la sonda lampda.De plus il est possible de refaire la carte grise meme si le controle a une contre visite( on te demande d'avoir un controle de - de 6 moins mais pas forcement ok).

pas besoin de déculassé je l'ai fait

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Pour moi mets toi en règle pour pouvoir circuler sans risque de PV déja
après change ta lambda mais juste une question ta sonde est avant ou apres ton cata???? si elle est avant inutile de changer le cata mais si elle est après ben repro de boitier
si tu change ta lambda pense a faire bougie et filtre a air
sinon tu peu aussi prevoir un petit nettoyage d'injecteur a la mode pseudotaz c'est efficace!!!

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les tutos sont nos amis........