Bonjour,je m'appelle David et je possede une 106 xsi de 92,je viens vers vous pour vous exposez mon probleme moteur car meme chez Peugeot ne trouve rien. C'est assez simple quand mon moteur est froid il marche normalement mais une fois chaud il a des ratés,ne tiens plus le ralentit.Si quelqu'un a une idée de la panne ,je suis preneur,merci

une petite présentation serait bien

sinon je penses au classique tels que module d'allumage et bobine, bougie

Je suis nouveau ,on fait comment pour la presentation? Sinon module ,bobine et bougie on était changé,c'est un vrai casse tete cette panne

Actuateur de ralenti a nettoyer si le ralenti ne tient pas,y a un tuto pour ça.

Quand ton moteur est chaud, debranche la sonde de temperature moteur( la verte ) et roule pour voir si c'est mieux.

ok je vais essayer et vous tiendrez au courant,merci

J'ai essayé de debrancher la prise verte et effectivement ca marche mieux,merci pour le conseil. Maintenant ,je laisse la prise debranché ?

change la sonde donc

Si tu laisse la sonde debranchée, tu auras du mal à démarrer à froid.
Si tu as un multimètre tu peux mesurer la résistance de la sonde, les valeurs sont à 20 ° : 2700 à 3000 ohms et à 80 ° :250 à 300 ohms.
Ta sonde est surement à changer.

Ok,je vous remercie de votre aide

Une affaire rondement menée !

Ca c'est fait. Et chez Peugeot ils n'ont pas trouvé. Bizarre. Ou alors ils n'ont pas voulu cherché.

Cà c'est du dépannage...
Rapide et précis sans avoir a changer la moitié du moteur comme je l'ai déjà vu sur certain forum...

salut, chez Peugeot il me changé piece par piece ,cela commencé a faire chére...

et oui dans beaucoup de garage la méthode de dépannage c'est changeons les pièce jusqu'à tomber sur la bonne...

Quelles pièces ont été changées sur ton auto ?
Tu pourrais demander un remboursement partiel des pièces changées sans résultat.
Au vu des symptômes, la panne semblait évidente.

Ils ont changé le module ,la bobine les bougies les câbles de bougies ....ensuite ils m'on dit que c était sûrement les injecteurs...là j ai stoppé les frais

Tu m'étonnes déjà module/bougies/cable ht... tu as déjà du t'en tirer pour un petit billet en garage.

Mais les injecteurs c'est un autre niveau