Bonsoir tlm

Ca y est j'ai enfin ma xsi

des photos bientôt

Par contre depuis dimanche matin impossible de la démarrer

Je pense que la batterie est bonne car je n'ai pas réussi à la faire partir avec une autre voiture via les pinces

La pompe à essence à 8000kms (HT neuve)
J'ai nettoyé le filtre à air

Ca pourrait venir de quoi ?

Bougies ?
Injecteurs bouchés ?
Demarreur ?
humidité sur les fils HT ?
ou pire relais

L'ancien proprio la démarait en accelerant en même temps que de tourner la clé
Jusque là j'arrivai à la faire démarrer comme ça


Merci de votre aide

Pfff regarde si tu n'as pas un fusible qui est cramé.
Si tu n'a rien de tout ca on va chercher.
Quelle année la titine?

Salut TaG

92 non cata

je vais voir les fusibles

Yes regardes bien tes fusibles il y en a aussi sous le capot a coté de la batterie .
Une petite boite.
Tu as auras une petite plaque ( d'aspect chromé)qui shunt c'est pour le calculo donc laisse la .

Faudra nous en faire une présentation .

les fusibles ont l'air ok

la je viens de réessayer elle a failli démarrer !

comme il faut accelerer en même tps je pense aux injecteurs bouchés non ??

Ta batterie entraine bien .
Le démarreur tourne bien ?
L'eprom est d'origine ou c'est une modifié ?
Tu as un KAD ou un cone ou une admi .
Filtre a essence est ok ou pas ?
Car si ca se trouve ta pompe est ok mais le filtre, filtre trop et donc l'essence a du mal donc faut pomper pour que la pompe envoie plus fort.

le démareur tourne
eeprom d'origine
filtre et admi d'origine
filtre à essence changé avec la pompe

par contre g eu forte odeur d'essence

moi je pense a la sonde de temperature d'admission

ah peut-etre une fuite d'essence au niveau de la rampe d'injection.
tu consomme beaucoup ?

Avec une nouvelle batterie, tu débranches un fils de bougie que tu colles contre ton moteur. Puis, quelqu'un essaye de demarrer, et tu vois si tu as des étincelles entre le fils de bougie et la culasse. Ca ce voit mieux dans le noir...

Sinon, si la pompe à essence est neuve, ca peux pas venir de là. Pour etre sur , tu débranches une des durites et tu essayes de démarrer. N'oublie pas bien sur de mettre un recipient pour recupere l'essence. Si ca gicle, la pompe est ok.

Si tu as de l'essence et des étincelles, là j'y comprend plus rien !

Yes j'attendais pour les étincelles j'allais y venir.
.

Regarde la sonde d'air

Si y avait pas d'etincelle il aurait senti l'essence,je pense

je trouve qu'elle consomme pas mal
en fait je l'ai achetée mercredi dernier donc pas trop pu vérifier la conso


je vais essayer de voir si ya une etincelle et verif la pompe à eau mais demain

Merci à tous pour vos réponses et votre aide précieuse

Il n'aurait pas!
plutot non ?

Et oui si tu veux on peut te dire comment faire pour tester sonde d'air et de flotte en allant voir ici :
http://tagger91.free.fr/forum2/viewtopic.php?t=477

Oki tiens nous au courant et vérifies plutot la pompe a essence .