voila donc pour espliquer mon probleme en premiere et deuxieme aucun soucis mais des que j enclenche la 3 4 ou 5 ma voiture tremble dans tous les sens on dirait que cela provient fortement de l'avant mais je n'est aucune idée d'ou cela pourrais provenir???? si quelqu'un a une idée merci d'avance

peut-etre un cardan voilé ... pneu deformé jante voilée ...

quand du debraye sa le fais toujour ?

non justemen quand je debraye sa le fait pus seulement a l'acceleration??!!

si quand tu debraye sa ne le fais plus pour moi il faut voir la boite !!
tes vitesse acroche quand tu passe la 5 ?

pour la boite!
ou regarde vers les triangles aussi

pour moi sa doi etre l ecroue de 5 qui se barre

moi je pense a un differentiel qui lache...
ton probleme va en s'emplifiant??...j'ecarte un embraillage car ton probleme devrai se faire lorsque tu es en premiere surtout...
si un jour tu peut passer les vitesse sans meme embrayer alors ton differentiel de boite sera mort...
ensuite pour en etre certain que c'est lui tu met la voiture sur chandelles et tu tourne une roue, en prise, (pas besoin d'allumer le moteur) et l'autre doit tourner dans l'autre sens. si sa ne le fait pas alors il est mort et la c'est certain

une question : la sensation que tu ressent lorsque tu accelere??
si tu as comme l'impression de burné, jore les pneux n'accroche pas du tout et saute alors c'est ton diff

en tout cas mes vitesse passe comme dans du beure oui j'ai l impression de burner mais les vibration me semble venir surtout de la roue avant droite!!

oui mais s i ton diff est mort ta voiture ne roule plus !

je voie pas le raport entre le diff et le passage des vitesse sans debrayer ?

ce que je penser aussi c'est que si le differentiel et hs normalement la voiture ne devrai plus avancer?!

OUI sa s est sur mais bon !
pour moi s est roulement arbre primaire ou alors ton ecroue de 5 qui s est barre et qui viend froter dans le carter de boite

aye !!!

cote roue le petit cache en tole avec 3 vis de 8 tu enleve et tu vera

donc vidage d'huille de boite?!
et coté roue droite ou gauche

non tu cale ta 106 le plus haut possible et tu na pas besoin de fair la vidange pour retirer le cache cote gauchea cote de ton bouchon huile de boite

ok mais l'inconvenient c'est que niveau boite je ni connait rien donc que dois-je trouver en retirant ces vis

regarde ton support moteur en dessous de ton boitier électronique avant de t'attaquer à la boîte