salut, apres avoir remonter un moteur 1.6l xs dans ma 106 xr, redemarrage hier, capteur PMH neuf.
pompe fonctionne aussi.
elle tourner impeccable, apres elle avait du mal a monter dans les tour comme un soucis d'allumage, aujourd'hui je change mes bougies, je demarre j'accélere un peu tjr pareil, puis nuage noir ensuite elle tourne sur 2 cylindres et plus rien maintenant, je pense au module d'allumage, vous en penser quoi ??

module ou bobine,
j'ai eu un problème similaire, c'était en fait un court-ju dans le faisceau moteur, il me cramait ma bobine a chaque fois que j'en remettait une neuve !
j'ai changé le faisceau moteur.

mais en restant simple, commence déja par tester un autre module ou une autre bobine !
procède par élimination!

ya de l'allumage au bougie aussi, mais peu etre pas assez, en tout cas la pompe fonctionne en direct, mais je devrais l'entendre quand ya plus de pression.

Quel gestion sur les 1.6 XS??

bosch, calculateur MP5.1

probleme resolu, probleme au niveau de la pompe;)
mais j'ai toujour l'impression quel ratattouille quand j'accelere. si quelqu'un peu m'aider ?

up
En faite je croit quel a des trou en acceleration.
D'ou cela peut-il venir ??

Une prise d'air peut etre.

ou trop d'arriver d'air peut venir de cela sinon ??

probleme resolu, g juste debrancher la batterie ce qui a du mettre le calculateur a zero.