bonsoir,
je vais essayer de vous expliquer mon probleme car pas evident avec des mots.
alors que je roule tranquillement a 100km/h,je decide de doubler donc j'accelere et la quand je met pedale a fond c'est le drame aucun rendu moteur.c'est a dire jappui sur la pedale,le moteur prend des tours(mais le compteur lui ne monte pas vite voir a peine) avec des accous comme si j'avais le pied encore sur l'embrayage.
j'ai donc essayer cela a tous les rapports et sa le fait a chaque fois quand j'appuis a fond si j'appuie pas a fond sur l'accelerateur elle roule normalement.
si un mecano,connaisseur,une personne qui lui est deja arriver ce probleme ou une personne qui sait d'ou sa peut venir je prend avec plaisir vos conseils et votre aide
merci a vous tous

Embrayage HS

aie embrayage HS tu pensse.
quand je passe les vitesses sa passe nickel pourtant et je l'est reprise ce matin sa le fait plus comme hier mais elle manque de peche quand j'accelere a fond comme meme.
c'est possible de verifier soit meme que ce soit vrement l'embrayage? ou faire un diagnostic en garage?

elle monte dans les tours sans accéléré quand tu appuie sur la pédale d'accélérateur ?

salut

si tu veut tester ton embrayage
tu met le frein a main bien serrer
tu passe la premiere et tu embraye doucement
si tu calle ( embrayage bon) si le moteur prend des tours meme t as plus le pied sur l'embrayage ( hs)

attention on utilise cette technique pour les tracteurs avec de l'espace autour alors s'il y a d'autres avis ou astuces

bonne chance a plus

non c'est seulement quand j'accelere a fond elle monte dans les tours et la voiture ne prend casiment pas de vitesse.
mais en rentrant aujourd'hui cela ne le fesait plus mais j'ai ressenti un manque de puissance tout de meme

merci je vais essayer sa et je te tiendré au courant

Les symptomes que tu donnes sont ceux d'un embrayage HS c'est sur pour moi, donc plusieurs choses possibles, il arrive au bout; il a chauffé à cause d'un utilisation trop intense ou alors de l'huile est venu se mettre dessus pas le joint spy vilebrequin ou autre et un seul remède possible!!

Je confirme un embrayage mort

pour changer l'embrayage sur nos so6 il faut obligatoirement sortir le moteur?
quel embrayage mettre de bonne qualité et pour un usage pas de circuit mais conduite plutot sportive?
merci pour vos reponses sur mon probleme.

Non tu sort juste la boite

sinon j ai pris un embrayage pour xsi 1400 sachs et sa va nikel

desolé mecanique je connais pas grand chose mais heuresement des collegues oui
sortir la boite faut soulever le moteur un peu ou non elle sort sans soucis?
j'ai vu que certain mette embrayage renforcer ou avec plusieur patins il me semble.
cela sert a quoi tout sa?
besoin de changer quoi exactement pour ma part tout l'embrayage avec cable aussi?
merci

au moment de sortir la boite il faudra maintenir le bloc moteur sinon il tombe mais si tu a des collegue caller en meca il s'auront quoi faire sinon la boite sort sans trop de soucie

si ta pas une voiture tres preparé un embrayage d'origine suffira meme si tu fait un peu de circuit (pour info j'ai collecteur et ligne GrN admi dynamique papillon et collecteur admi preparé et une petite gestion qui va bien et jamais eu de soucie d'embrayage )

je comprend plus rien.
maintenant elle monte plus dans les tours quand j'accelere a fond plus de soucis mais elle rame complet la voiture je suis degouter car j'y comprend rien mais pas envie de perdre ma 106 je l'aime m....

Ca ne serait pas l'allumage qui deconne plutot ? Elle ratatouille a tout les regimes et mets du temps à monter dans les tours ?

elle ratatouille pas mais oui elle met du temps a monter dans les tours malgré qu'elle y monte