salut à tous, comme tout bon TU, après un peu d'arsouille, le réglage se barre en miette.

donc on va le refaire, mon frère va raamener les vieilles cales de reglage du paternel, mais je ne sais pas à combien régler ...

je me souviens qu'il y a un réglage préconisé constructeur, et que larcenn m'en avait fait un différent sur la petite XS, avec des marges plus faibles ...

connaissez vous le jeu constructeur ?
et à combien reglez vous vous ?

sinon, je ne me souviens plus quel soupape faut-il comprimer pour regler quel culbuteur (je l'ai fait avec mon père sur sa clio 1.2, on avait suivi la procédure RTA, mais je n'ai pas celle pour la 106 a dispo.

si vous pouviez m'eclairer, ce serait top

t'es pas passer par la case recherches , c'est pas bien ?!

Reglage culbuteurs...

[ENTRETIEN] Révision 106 Reportage

Flagelle moi j'ai ete vilain

Mercii



0.40 et 0.20

Par contre larcenn m'avait reglé moins et c'etait au top, 0.15 et 0.35 du coup, car il y avait 0.05 de moins, je pense que ca sera mieux

0.20 et 0.40 c'est les valeur d'origine non ?

il me semblait que je reglait a moin que sa ... faudrait que je regarde ma rta je les avait marqué dessus !

Ce serait nickel

Je regarde sa cet aprem et je te dit !

ok, merci

il me semble aussi que d'autres également le font

je vais voir ça, on va faire soit 0.15/0.30 soit 0.15/0.35

j'attends de voir ce que tibb fait

La derniere fois que j ai regle j ai mis a 0.15 et 0.25 voila mes valeurs

merci

je pense tenter le 0.15/0.30 alors, et si ça bouge je mettrais tes valeurs

Te fait pas chier met direct 0.15 et 0.25 !

çà apporte quoi réellement , moins de bruit ?

Sa claque moin a chaud

je préconise 0.15 0.35 comme ça tu est au cotes mini de fonctionnement optimal pour moi lorsque tu mets moins de jeu ma voiture marche moins bien et pétarade sans arrêt

Fait a 0.15/0.30, avec des vieilles cales de reglage, mon pote va en acheter des neuves quand meme pour le refaire bien, c'etait peoche de 0.55/0.25

Pour tourner le moteur a la clé c'est du combien ?

Je dois acheter une clé car je n'en ai pas de la bonne taille, maisbau pif a marche moins bien

Jdirais entre 21 et 24, ce qui laisse 4 combiaison si mon pifometre est bien gradué

Leve une roue met une vitesse et tourne la roue

C'est comme ca que j'ai fait mais c'est pas pratique, ni tres precis

Moi je fait comme sa et pas de probleme..