Salut a tous et merci a tous de lire ce qu'il va suivre !

Aprés avoir cassé mon 1l4 dans mon xsi , et ayant un moteur de 306 1.6 90 chevaux , je l'ai monté dedans.
Depuis je trouve que le moteur ne fonctionne pas comme il faut... niveau performances rien a dire , mais niveau consommation ...

La voiture sent beaucoup l'essence je roule 45 minutes dedans , je sent l'essence en sortant quand j'ai les vitres ouvert...
La voiture na pas ou trés peu de ralenti le matin a froid , ( moteur pas a pas néttoyé et j'en ai essayé un autres pareil )
A chaud le ralenti est assez stable mais haut mais on entend qu'il et pas a 100% stable...
En conduite sportive je tombe a 210km avec mon plein de 50euros et économique a peine 350km...
La voiture marche jamais pareil , défois j'ai des acoups a chaud etc...
Aucunes durites de boucher , bougies changé , j'ai tester avec d'autres injecteur c'est pareil...
Tous les filtres changé ( air , huile , essence )
Pas de fuite sur le reservoir ni conduit ...

Quand je débranche une des 3 durites , mon ralentie a froid et stable mais a 2000 tours , la voiture a 2x plus de peche mais quand le moteur et chaud la voiture n'a plus de puissance comme si il manquer l'air ( normal )



Je pense a mon calculateur qui va pas ! c'est celui d'origine de la voiture ... je voulais essayé celui de 306 mais a ce qui parait sa ne se monte pas
Merci d'avance!

Tu as le moteur complet de 306 avec la gestion du 1L4 c'est ça?

bah cherches pas j'avais essayer ce montage à une époque et la voiture comme tu décrit fonctionner jamais pareil, moteur chaud et en route je le coupé et redémarré en prise après ça marcher nickel.

du coups j'avais modifié mon faisceau pour y mettre le calculo de 1L6 mais pas mal de taff.

sinon tu y jette ta culasse xsi et ça marcheras nickel avec de la puissance en plus

Salut
Merci de ton aide donc si j'adapte mon calculo de 306 sa marcheras?
Ou alors la culasse d'xsi 1.4 j'aurais plus de soucis? Faut que j'en rachete une car mon ancien moteur etait d'origine avec 315 000 km avec joint de culasse , joint queu de soupapes donc...

c'est con une culasse j'ai ça mais je suis du 27

sinon oui il faut adapter le faisceau de 306 à celui de xsi (je peux le faire si besoin)

Excuse moi mais si je met une culasse de 1400 xsi sa regle le soucis? j'y connais pas grand grand chose niveau moteur!

c'est sur que un moteur de 306 avec gestion de 1.4xsi sa doit pas bien marcher
moteur de 306 gestion de 306
moteur xsi 1.4 gestion de xsi 1.4
ect

Oui si tu y met une culasse de xsi 1L4 ça regle ton souçis plus ou moins car après il faudra trouver des injecteur adapté à ton montage car ceux d'origine sont trop juste

Ah oui effectivement je ne savais même pas que ca fonctionnait et que c'etait possible avec une autre gestion