Bonjour a tous, j'ai un soucis sur ma titine... lorsqu'elle est froide elle cale des que je tente de partir en 1ere. En faite au niveau du point de patinage le ralentie baisse jusqu'a ce que la voiture cale donc maintenant pour partir je doit monter dans les tours pour qu'elle ne cale pas (j'espere avoir été claire ) Ce probleme est récent, ça a commencé depuis qu'il fait froid sur la RP. Des que l'aiguille de la temperature moteur arrive au milieu elle part sans probleme. Please help!

tes bougies sont en bon état, j'avais le meme problème (avec un carbu), j'ai changé hier mes bougies, et maintenant, plus aucun problème, ca ne cale plus du tout

un petit nettoyage de l'actuateur devrait etre le bienvenue aussi

Difficile le démontage de l'actuateur pour un ultra débutant de la mécanique?? J'ai aussi des ratés lorsque j'accelere ça vient du meme problemes je suppose?

c'est possible oui
l'actuateur il est sous la pipe d'admi un peu chiant d'acces mais en prenant son temps ca devrait aller

prévoit des colliers pour remplacer ceux d'origine

Est ce que ça pourrait venir du fait qu'il y a de l'humidité (probleme constaté depuis le temps "ivernale"!) au niveau des composants éléctriques sous le capot?

non

t'imagines le bordel chaque hiver
aller hop toutes les titines en hibernation

ce genre de chose est prévu a la conception

je pensais faire dormir titine sous ma couette ... je dis ça parce que je l'ai lu sur le forum dans la section "entretien". "Pipe d'admi"... je crois qu'il faut que je prenne des cours de mécanique!

Je suis allé dans un garage qui m'a donné un tas de soucis pouvant entrainer mon probleme notament un probleme de sonde moteur. Je n'ai pas tres bien saisie ce qu'il voulait me dire vu mes "super" connaissance en mécanique ça vous dit quelque chose? c'est probable que ça vienne de la?merci!

Peut être qu'il parle de la sonde de temp d'eau qui informe le calculateur que le moteur est froid et met le starter en conséquence

elle se trouve ou cette sonde?