salut,

je viens de prendre mes compressions , resultats decevant

cyl 1 9bars
cyl 2 7 bars
cyl 3 9 bars
cyl 4 9 bars
lecture de gauche à droite

Je ne sais pas pour le 2 si c'est un probleme de segment ou d'etancheité de soupapes :cry: car j'ai deculassé il y a 3 mois

merci de votre aide , si kelk1 peut m'avoir les segments pas chers rapidemment sa m'interesse ou au moins les references

merci

tu as l'outils pour ça?

oui

té obligé de changer tout tes segment par contre par seulement ceux de ton cylindre faiblar.

tu as pas de fuite au nivo de la culasse, ou elle bouffe pas d'eau ? car peut etre ta culasse mal serée pour déformée.

ca doit pas etre 12 bars environ ???

consomme un peu de flotte mais vraiment rien ca vient du radiateur il doit y avoir de micro fuite je pense enfin j'espere


oui je sais de tout facon si je redemonte je vais les coussinets bien evidemment

justement je n'arrive pas à trouver la pression initiale, ma so6 a 136000 kms

desole pour les 3 reponses c a deconné

ah ?
tu m'interresse si je puis dire.
tu l'as acheté ou ?

12 bar ??

se serait étonant que se soit 12 bar et qu'une XSI de 136 000 km est 9 sur 3 cylindres. enfin je pense pas

nortoto 35€

beaucoup sur le forum on sortit un max de pression
genre 12-13 donc ...

ah je vais voir si je peux en trouver un chez moi alors.
Merci des infos et sinon ton bloc a priori a un sacré pet ...

oui 12 bars

ok plus qu'à demonter

12 bars ???


y a un truc qui cloche dans son moteur alors


c'ets étonant qu'il n'est pas 12 bar sur au moins un cylindre

a priori ...

a moins quelle n'est pas 135 000 mais bon tanpis je vais refaire le bas moteur un cure de jouvence pour mademoiselle

c combien de bars un moteur en forme??

Moi je pense qu'avec une chutte de 3 bar en moyenne par cylindre tu dois avoir une sacrée perte de performances...Elle tourne bien ton auto?