Poste les vidéos que t'as (si t'en as) Et pour ton radia d'huile, jettes un oeuil la dessus:
viewtopic.php?f=39&t=24877


Photos, j'ai casiment rien, c'est un pote qui a tout pris.
Pour ton lien, je n'ai pas accès a cette parti du forum, je sais pas pourquoi..

Try again !!

Merci

bon ben je me lance pour le résumé alors vu que personne n'a l'air motivé :mouais:

Donc arrivé samedi matin a 8h au circuit,on retrouve le frère a Yoyo,on décharge les autos et les grosses flemmes de Rémy et Yoyo arrivent enfin,dur dur le réveil :lol:

On va au briefing avec nos costumes de scène(vous comprendrez plus tard) :mouais:

Et c'est partit pour le premier roulage vite fait histoire de faire chauffer les pneus pour prendre les pressions...forcément avec Yan et Juju on peut pas s'empecher de se tirer la bourre...ah le chrono est dejà en 1.45' ça promet :mr:
Au bout de 8 tours un gros "clac clac"

Retour aux stands,verdict un cardan completement HS,le long en plus,heureusement que j'en avais amené quelques uns d'avance au cas où :mouais:
Donc changement de cardan vitesse grand V avec Juju(Maximo25)



Etant donné que j'ai oublié ma cagoule a la maison je m'en improvise une avec les costumes de scène qu'on avait mis pour le briefing histoire de donner le ton de la journée :mr:



Et la petite pub mortuacienne qu'on a fait faire exprès pour cette journée



Voilà tout le monde est au courant,on est débile dans le haut doubs :mouais:

On repart rouler,on se tire de bonnes grosses bourres avec Yan et Juju,on s'éclate comme des petits fou,le temps est au beau fixe,c'est le top

Pause de midi,bonnes tranches de rigolade avec les potos du forum,bien mangé,bien bu,nickel :fufu:
Ambiance:









On en profite pour monter les slicks,histoire de chatouiller un peu le chrono quand même.







Et là coup dur,la boite de vitesse de la 106 de Juju fait des siennes et il doit arreter de rouler... :blaz:

Je pars faire un tour tout seul histoire de voir ce que ça donne niveau chrono,ça donnne un joli 1'42"39,j'arrete là,faut de se garder de la marge de progression quand même :lol:

La suite de la journée se déroulera comme le début mais sans Juju,grosses grosses bourre avec yannick et une clio cup(sorry Wilo,je crois bien que c'est nous qui avons provoqué le drapeau rouge,trop a fond dans le truc on a pas vu du tout les drapeaux jaunes mais en regardant mes vidéos il me semble bien que c'est nous les coupables :mouais: ),super éclate et de gros fou rire dans les voitures.




Bilan de la journée pour la "Morteau Saucisse Team"(l'important c'est les initiales :mouais: )
-1 cardan HS et grosse fuite de liquide frein pour moi
-1 boite HS pour Juju
-3 slick A005 éclatés pour Yannick

Mais surtout:
-une organisation toujours au top (merci Wilo)
-une super ambiance dans les paddocks
-des rencontres avec d'autres pilotes très sympa
-des bonnes tranches de rigolade dans les stands comme dans les autos

Bref une super journée,un peu deg pour L'assoc qu'il n'y ait pas eu plus de monde a se mobiliser pour venir parce que ça vallait vraiment le déplacement :blaz:

Merci a Wilo et 106xsi.net de se démener pour nous organiser des sorties en open a des tarifs aussi interressants et avec une ambiance et un comportement en piste exemplaire :top:

pas eu le temps d'uploader quoique ce soit

mais le gars en M3 l'a eu, le temps

allez-y, moquez-vous de mes trajos ... vous avez le droit

http://www.youtube.com/watch?v=Ra86RlOV0lA


à venir, le meme extrait, mais version "inside the cat"

Si quelqu'un sait ou trouver les photos du photographe qui était posté au milieux du circuit, tout au long de la journée, est ce qu'il aurait l'aimable gentillesse de me donner l'info

Merci

Un des photographes était de 6enligne. Il faut lui laisser quelques jours pour compiler ses photos et les mettre en ligne. Je le contacterai et je posterai les photos ici.

photo leyet pour les photos.

Je n'arrive pas a accéder a notre journée ?
Quelquun aurais le lien ?

la session n'est pas encore en ligne.

Merci pour ces réponses

Puisque j'avais laissé ma 106 chez Yoyo après Pouilly, je pars de chez moi "à vide" si ce n'est quatre roues équipées d'A048 tout neufs... :P

Ca commence bien, je me tape un bouchon dès la sortie de Paris à cause d'un accident! Je consulte mon portable et les applis pour l'éviter, je sors tant bien que mal de cette zone encombrée, ça roule... Et là! :shock: Au moment où je m'apprête à entrer sur l'A6 par la bretelle a priori juste après l'accident qui causait le bouchon dont je m'étais pas trop mal sorti, bouchon de nouveau car tout le monde avait fait la même chose que moi... :blaz: Je regarde un peu la situation sur Infotrafic et que vois-je? :roll: L'axe que je viens d'éviter totalement libéré et l'itinéraire bis improvisé carrément rouge! :mouais: J'vous jure! :bruce: :lol: C'est vraiment à se taper la tête des fois! :roll: Bref, je rentre définitivement sur l'A6, il est 16h... Quand même! Heureusement que je suis parti tôt pour éviter tout ça! :fufu: :lol:

J'arrive donc chez Yo, j'attèle tout de suite et range mes quelques affaires laissées sur place il y a quinze jours. :P Son frère arrive avec sa M3 E36 toujours aussi impeccable! 8) Suivent Wilo et Stan (zleto) qui arrivent non sans bruit! En effet, CLAC CLAC CLAC! Roues braquées, l'XSi de Stan semble malade... Ni une ni deux, Yo s'empresse de monter l'injecteur tant attendu! Mais surprise, il est bleu! Les autres étant oranges, nous craignons une erreur de référence... :non: Petit coup de fil histoire de vérifier ça mais aucun souci, ce sont bien les mêmes: changement de référence chez le fournisseur en interne donc tout va bien! Je vais enfin entendre cette 4 paps rugir et en faire un tour puisqu'à Pouilly, l'occasion ne m'en avait pas été donnée! Tout est en place, on démarre! Et là! Souci... J'ai comme l'impression que ça tourne sur 3 pattes... Tout le monde semble trouver le bruit normal... Permettez-moi d'insister là! :ho: Wil touche les conduits d'échappement et le numéro trois est froid. :roll: Yo démonte et nettoie patiemment la bougie, second essai sans succès... :evil: Et le souci vient d'ailleurs: un autre injecteur dans le sac. Tout juste fêlé, celui-là a échappé à Yo... Jean-Pierre et Joce tenteront une réparation de fortune mais c'est tellement petit... :non: Rien à faire! La Yoyomobile ne roulera pas!
Nous mettons quand même la voiture de Stan sur le pont et le verdict tombe: un cardan! Un! :lol: Il n'est pas beau: soufflet éventré et rotule explosée. :mouais:



Nous partons, Yo et moi chercher à manger pendant que les autres commencent le démontage... Jean-Pierre "Réparetout", un ami de longue date de Yo, doit pouvoir dépanner Stan avec un cardan qu'il a de côté. Il doit pouvoir en faire un en mixant les deux. :mouais: Nous passons dans son "dépôt" avec la lampe torche. :zoom:
Le cardan est démonté; nous passons à table. Kébab Bressan pour tout le monde! :lol: C'est marrant: ils ont tous le même goût. :ddr:
Il est déjà tard, il faut y retourner car Stan roule demain et son cardan n'est toujours pas réparé! :roll: Jean-Pierre commence le démontage des deux cardans et en fait, il se rend compte que ça ne va pas pouvoir se faire... Aïe! C'est la misère! Le cardan de Stan n'était de toutes façons pas récupérable et n'aurait jamais assuré le retour en RP.



Jean-Pierre ne se démonte pas et part chez un pote garagiste chez qui il avait vu une Saxo traîner... :-| Il est quand même 23h bien tassées! Il revient avec son cardan et Stan pourra rouler! 8) Au top le JP! :top:

Pour ma part, je ne veux pas trop tarder à me coucher car demain il y a "école"! :mr: Je me couche vers minuit et les autres finissent la caisse de Stan! :P Joyce finit par arriver avec son RX-8 vers 1h30 du matin et ces malins entrent dans l'appart' très discrètement! :roll: Ils sont pétés de rire et j'en profite aussi! :lol: Comme d'hab', tout le monde rigole comme des gosses tout excités de se retrouver et quand nous nous rendons compte de l'heure, ça calme nos ardeurs! :mouais: Plus que... Pas beaucoup à dormir avant que le réveil sonne! :flic:

ZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZzZz

Go! Tous sur le pont à 7h pour le départ! Un peu à la bourre mais bon... Nous sommes en WE après tout! :P Allez! Quelques petites photos!







Nous arrivons sur place et retrouvons la Dream Team de Morteau! Toujours un plaisir de les revoir! Le ton est donné quand nous les voyons sortir les accessoires qui vont bien: perruques, lunettes et chapeaux assortis! Ils sont tarés! Il n'y plus rien à faire! C'est vraiment dans le sang! :x :lol:

Nous partons pour les sessions du matin où je révise le circuit sur lequel je n'ai plus roulé depuis maintenant deux saisons et même mieux, avec mon nouveau châssis... Je sors de l'auto et là Jérem qui détenait déjà le record en 106 avec 1'47"26 me balance qu'il vient rien que sur la première session de signer un 1'45"99! :mouais: Enfoiré! :x Il est encore en A048... :roll: Ca promet! :boxe:
Je sors un petit 1'49"32. Mon objectif étant le 1'48"45 de mon ami Doudou, je me dis qu'il y a moyen. Même à deux dans l'auto! :mr:



J'emmène un ami de Joce, ancien propriétaire de petites sportives, et bataille un long moment avec une petite Williams à qui je ne laisse pas l'occasion de me distancer... :P Le gars est seul et sent bien qu'on le pousse! :lol: On le retrouve à la sortie et on rigole bien!
Cependant je me rends compte que la voiture chauffe! Comme d'habitude ici vous m'direz car le tracé est exigent et les autos souffrent pas mal à Bresse. Cependant, je trouve cela bizarre... J'ouvre le capot alors que la caisse tourne et la T° est au-dessus de la normale et là, surprise: le ventilo ne tourne pas! :non: Ca pue! Nous testons et le thermocontact est bien mort... Nous allons shunter pour la journée et le ventilo tournera en permanence... Un moindre mal vu la température annoncée pour l'après-midi. :P

Jérémy est stoppé dans son généreux élan de fusion de chronos par la casse d'un cardan... Mais qu'à cela ne tienne! On ne va pas se laisser "emmerder" par un cardan, non?

La pause de midi arrive et nous nous retrouvons tous sous le barnum de la MST pour un gueuleton en bonne et due forme.
Je prépare la caméra pour l'après-midi.

Nous repartons pour une session de reprise avec Yoyo que je n'avais pas emmené à Pouilly. Il veut son tour. Et là, commence une succession de sessions de deux à trois tours car un bruit suspect à l'arrière droit nous inquiète et va nous prendre la tête jusqu'à ce que Jérem monte gentiment avec moi pour trancher! "Ecoute mon Gros! Moi, à ta place, je ne m'inquièterais pas: ta caisse a un comportement sain, freins, tourne sans broncher alors ROULE! OK? C'est certainement de la gomme..." :lol: Ok... ops:
Je rembarque tout seul pour voir si le poids à droite n'a pas d'influence. Plus de bruit! Je fais six tours tout seul, cela semble avoir bien nettoyé les pneus. :P Et je regarde mon Alfano...



Je ne suis pas parti pour ça mais cela semble ne pas avoir roulé trop mal. :P

Ensuite, la 106 Rallye Supertouriste a assuré son rôle: Yoyo, Marion (fille de JP), JP, Christiane (une amie de la mère de Yo) et un pote de JP m'ont accompagné jusqu'à la fin où j'ai commencé à avoir des ratés en 4... Sûrement l'essence qui manquait un poil alors que je m'étais mis en chasse d'une 323 GTR. :P



215 km quand même! Heureusement que je n'ai pas trop roulé en début d'après-midi finalement sinon je serais tombé en panne à 16h30... :fufu: :lol:
Un gros :up à Joce avec sa M3 avec qui je me suis tiré quelques bonnes arsouilles dont l'introduction avait bien commencé à Pouilly où j'avais le dessus sauf en ligne droite! :twisted: :coeur: J'aurais pensé qu'il aurait eu l'avantage à Bresse vu la taille du tracé mais je finis à chaque fois par sortir mon épingle du jeu... :ddr: Et la session où il a emmené sa mère et moi l'amie de cette dernière était super! On était au coude à coude et lui, filmant derrière, je lui mettais la pression... Puis il a fini par faire l'erreur et mettre les roues dans la terre! :P Un p'tit coucou sympa en passant et je dois sortir car la voiture a chaud, nous aussi et d'autres sacs de sable attendent leur tour! :P
Je tourne très régulièrement entre 1'49"60 et 1'50"10 avec les plus lourds et nous rigolons bien! La radio est un vrai régal je dois avouer et mes passagers du moment ne diront pas le contraire je pense!





Le plateau est déjà prêt à m'accueillir! La CLASSE! 8) Le Team est au point! :P
Je termine cette journée trempé et éreinté! :shock: Cela ne m'est pas souvent arrivé mais là, je dois avouer que j'avais la tête et les jambes lourdes! :P

Il est temps de nous quitter, une nouvelle fois des souvenirs plein la tête et kilomètres plein les bras! :ddr:
Retour chez Yo où nous devons dire au revoir à Wil (qui prend les dernières instructions pour ramener la moto de Yo en RP), Stan et Cairanne (excuse-moi pour l'orthographe mais aimant le vin...) qui remontent en RP tout de suite...





Et enfin une douche appréciable, un sympathique et indispensable apéro et une bouffe bien méritée avec en fond sonore et visuel nos exploits filmés viennent clore une journée bien remplie!...

Je tiens à remercier tout particulièrement:

- Tous les gens qui sont montés à bord de ma mamie pour leur confiance, c'est toujours un plaisir pour moi de partager ma passion,
- Toute la MST (y compris les femmes) pour leur humeur géniale et leurs déconnades à la créativité sans limites,
- Wilo et Stan (106 XSi.net) pour le maintien de cette journée et ce malgré le manque d'affluence, :chap
- Yo et toute sa famille pour leur généreux accueil et le gardiennage de mon plateau pendant ces 15 jours,
- Et à ma femme d'avoir gardé les filles tout le WE pour me permettre d'aller me défouler sur piste. :coeur:

Ce circuit est vraiment parmi mes préférés et il manquait encore malheureusement trop de monde... Se reconnaîtront ce qui voudront bien! :x :mr: Je vous donne donc rendez-vous à tous l'an prochain!

Les photos sont en ligne sur le site du photographe.

Pour les intéressés, je propose qu'on tente de tous se regrouper afin de tirer un peu les prix! Qu'en pensez-vous? :P

DUDE ! Mortel, le CR

Je remets celui que j'ai fait autre part ^^
En passant, je suis pour une négo groupé de tofos. Chuis sur que Joy sera intéressé par quelques clichés de l'otarie, moi de la so6 et mon pote romain de sa s13. Ça permettra surement de négo déjà un peu. Tu tiens une liste à jour? On voit ça par mail?


Vendredi Matin, je vais chercher mes ptits s9b en 18 de large. Jme dis "putain Dude, ça va gripper si fort, que tu vas arracher le train avant ^^". Bien content, je pars chercher les affaires de Huile, qui va chercher les affaires de Yoyo avant de revenir me voir au Palais-Zoo.

Vite fait bien fait, je jettes le contenu de ma maison dans ma 106, Wil au volant, moi devant mon PC portable pour finir mon taff que j'avais en retard et GoGoGoGoGoGo dans les bouchons.

Je mate le tableau de bord et la .. HORREUR ! Effet Huile-O, la température d'eau ne s'affiche pas, l'huile non plus, le compte tour non plus. Stressé par une surchauffe, je fais des traces dans mon calbut, mais finalement, plus de senteur que de mal

On trace la route jusqu'à Pierre de bresse, la demeure des parents de Yoyo. Quasiment arrivé, on refait le plein au ATAC, et la ... le DRAME. CLAC CLAC CLAC CLAC ! °_° Effrayés on se dit "naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan tu déconnes. Pas le cardan quand même !" Mais bon, vu le bruit, y'avais pas vraiment photo ...

On arrive au patelin paumé dans lequel tu ne trouve ni outils, ni garage, ni pièces mécaniques, pour y trouver ...


Un garage 10 fois mieux équiper qu'un speedy ou un midas. °_° Yeah baby yeah !

Ptite tofo de notre rémi national,


Et la Beumeuh propre (t'as vu inside)



Directement, montage de la so6 sur le pont, et premières conclusions :
1. Le soufflet est déchiré.
2. Y'a pu de graisse
3. Bah ouais, le cardan est raide mort.



Y'en a certains que ça fais marrer:


Donc un ami a yoyo nous fait le coup de jte prends une brindille, une 309, deux cardans et vasy que tu repars.
En fait ... ca a failli. Donc résultat, cardan démonté, mais toujours NOK.


On pars se prendre un grec, on dame et on se remets au taff. Yoyo pars chercher un miracle ... et reviens avec un cardan de sax 1.1. Montage direct et on tente même pas de démarrer, tellement on y crois


On va dodo.
Canapé lit qui se creuse au centre pour plus de rapports sexuels pour le natté et le manouche:


Lit confort pour rémi et le turk:


Kinou arrive en otarie, se fous au pieu et balance un splendide "Si jte plottes panique pas. C'est que je pense que t'es ma femme". Fou rire. Nous on délire sur "Si je t'insères paniques pas. C'est que je pense que t'es ma femme." qui dérive en "par contre si jte mets un second doigt c'est chaud".
Moi j'ai pas dodo. Petite nature, j'aime dormir comme un mort. Luminosité = 0, bruit = 0, donc je suis bien déchiré.

Le matin, tit dej et préparatifs avant de tailler au circuit. (à la bourre, bien sur)
La 106 se prends pour un papillon:


L'otarie se gave d'huile:


Arrivée au circuit, temps magnifique. On fais les inscriptions puis je pars à la découverte du circuit avec le saucisson.

Mon avis perso:
1. Super circuit. Assez technique et avec plein de virages différents de ce qu'on voit aux ecuyers
2. PUTAIN les 180° en traction t'en chies grave. Y'en a pas des si relous aux Ecuyers, et en BM yj'avais pas tant de mal à passer "propre". Donc jme trainais la bite grave dedans.
3. Les feins freinent a fond, tout le temps.
4. La so6 ne surchauffe pas d'un poil, même après 40 minutes NON STOP sous 30°C. HYPER CONTENT
5. Mais 40 min ça a flingué l'embrayage. Qui a total surchauffé et vrillait en 3 et en 4. (refroidi il repartais nikel)
6. Les s9b sont ... pourris méga lol. La gomme super durcie ne tenais vraiment pas bien le sol. Donc glissades de ouf à longueur de temps de devant, ceci dit, rendonc à césar ce qui lui appartiens, j'ai passé une SUPER journée, et ça m'a fait travailler de meilleures trajectoires. Voila qui est dit!

Beaucoup de tofs, mais jvais pas tout poster la

Entre temps, l'otarie à chaud et déverse un peu de LDR.

On pars chercher du LDR a Leclerc et de la boustifaille.


Le ptit stanou dans la prairie:


Quelques tofos artistiques de notre artiste:


Puis je pars en SDS avec kinou.
Comme je le pensait, le châssis de la RX8 est diablement efficace. Bonne répartition des masses, poids relativement contenu, puissance suffisante, freinage OK, le mot d'ordre est homogénéité.
Je sens notre joy5 un peu à l'attention de sa machine dans le sens ou je voyais une progression dans les vitesses d'entrée en courbe, de tour en tour, mais en 2-3 tours, il fallait déjà ralentir pour déchauffer, puis repartir. Un peu dommage, mais mieux vaut ça que cramer son bloc.

Rentrés contents en tous cas, comme le prouve la photo:


Les sessions s'enchainent, Wilo se déchire sur l'appareil tofo:

(et plein d'autres bien sympa)


Je tape une méga bourre de 5-6 tours en fin de journée contre l'autre XSI bleu de la journée. Fort sympathique de s'amuser un peu et on voit que les machines sont propres. Je comble la faiblesse de mes pneus par la brutalité de mon frein (et bouchonne honteusement en entrée de virage), puis, tel le renard, je profites de ma boite courte et du SDS dans l'autre xsi pour compenser mon moteur un peu affaibli par les affres du temps.

On se double gentiment à base de "j'ai pas réussi à le semer, jvais lui mettre la pression" et on finis deux tours collés l'un derrière l'autre comme des paydales. Bon gros kiff


Ptit tour en M3 en soirée: (celle de jocelin)


Étonnante cette M3. J’avoue que je les aime moins ... saines. Celle ci à vraiment le cul SUPER scotché au sol, pas une once de dérive en quelques tours, ça m'a fait zarb.

Une des championnes (floues) de la journée:


Des gayzous en mode popopop sortie des racailles, trop propre:


Un roux:


Tout le monde sors, c'est le moment de faire le bilan.
Certains tapent la pose:


D'autres ont mal au *** ... aux reins:


Certains ont encore leur maison à ranger:


Mais préfèrent garder un souvenir de ce tracé:


D'autres encore peaufinent leurs tuning, merci le bac a gravier:


Les derniers laissent respirer leur ENORME Turbal.


On rentre à la bresse de pierre en bresse pierrée, poser une briquer, récup la moto de Yoyo, foufouner (chatter pardon):


Puis "hit the road jack" pour la RP, direction les crêpes surgelées jambon fromage qui nous attendent au Palais Zoo.
En mode "oum tsss oum tss", car une so6 ça à grave du son avec son super autoradio Tokai de ouf de la mort qui tues:

Pause recharge des batteries humaines:


On a bien kiffé, c'était de la balle Avec les sOs, les couzin et tout le tralala. A la bi1, wesh batard jte rends le MiKr0, a vous les studi0.

Merci surtout à WilO qui encore une fois à bien préparé cette sortie et qui comme toujours, se tape les galères "seul" quand y'en a.
Je l'ai déjà dit, je le redis, merci à tous ceux qui ont rejoins nos rangs, pour nous aider à combler le déficit que nous allons trainer sur l'année prochaine. Nous saurons nous rappeler de ceux qui étaient la quand nous en avions besoin
Merci a Yo et ses remps pour le gite et le couvert (et le dépannage express de ouf ^^)
Et pis j'étais surper content de vous voir tous la bas, bonne ambiance, bon délire, belles caisses, that's the spirit

Ton résumé! Mais la prochaine fois, mets les photos dans l'ordre chronologique! Moi, je n'ai aucune photo en revanche donc mon résumé fait un poil nu...

Je veux bien récupérer tes photos Stan! Tu en as pris quelques unes de moi?

De très bon résumé les gars ! Merci

Content que vous ayez eut de beau temps sans trop de galère