azizouh a écrit:
Pour ma part c'est le ressort qui fait 80% de la tenue de route, si tu prend du Eibach ou H&R no souci (c'est du progressif course réduite), je connais pas le reste du marché.
Si ta du ressort de rabaissement pourri genre spax (testé), t'aura une tenue de route pourrie quelque soit l'amortos (inreglable). Les amortos Koni j'ai aimé mais pas testé sur fort kilométrage.
Ensuite Spax tige courte c'est pareil avec en + la durée de vie.
Pour le confort, je peu pas dire, c'est pas ma priorité.
Ouai ok mais bon moi j'ai du eilbach, ça tiens très bien la route mais je sens que l'arrière commence à s'afesser, pas l'avant, donc changement des cartouches!
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