Bah les rondelles se tordent et le boulon passe limite à travers

Et avec plein de rondelles?

Pour le rabaissement de la titine, je pensait mettre des KAYABA avec des ressorts Eibach.
Quelqu'un peut-il me dire si c'est bien Kayaba ???
d'après ce que j'ai vu, pour de l'utilisation route c pas mal, mais je voudrais l'avis de professionnel tel que vous !!!!!!

Apparament, c'est un très bon rapport qualité / prix, assez confortable sur route et sympa sur circuit.
Il y a un post qui reprend tout les amortisseurs avec les impressions ...

kayaba = origine, rien de plus.

OK merci du tuyau ......

tu te trompe wilo

j'ai 4 kayaba ultra sr sur ma xsi et c'est quand meme plus raide que d'origine ...

titi et ph pourront te le confirmer...

Il y a deux rigidités en origines déjà, les normales et les renforcées, en sachant que des amortisseurs d'origine neufs sont quand même bien satisfaisant en dureté, donc quand je te dis que c'est de l'origine c'est que ce ne sont pas des amortisseurs à vocation sportive.

L'origine si quand même. Suffit de monter dans n'importe quelle autre auto non sportive en 106 par exemple.

Moi je trouve que les Kayaba sont plus fermes que l'origine, mais pas assez ferme pour la piste

merci pour tous ces ptits conseils !!!!!!!!