bonjour a tous ; j'ai un jeu suspect sur ma roue av droite : en levant ma roue je contrôle les jeux et il sont inexistant , je repose le véhicule et la en secouant la roue de l' intèrieur vers l' exterieur du véhicule il y a un ptit jeu comme si la roue rentré dans le passage de roue (en éxagérant) donc j'ai vérifié le serrage de l'écrou central ok ,le triangle est neuf en conséquent la rotule inf aussi,bref si quelq'un aurait une idée merci.

Si tu dis pas de jeu dans la roue alors peut être jeu dans le bras.

ok mais ca le ferait roue levée aussi la c pas le cas c ca que jpige pas jvé quand méme revérifié ca merci

a tu controlé ta butée d'amortisseur?

la bague de la cartouche amortisseur est t'elle bien serré ??

moi sa m'est déja arrivé c'était ma rotule de direction le contre ecrou qui va dessus c'était desserés et sa m'avait donné du jeu.

J' ai fini par déposer la jambe de force droite,la tenue de route se dégradait surtout avec un passager;la tige de l' amorto a du jeu mais ne fuit pas , r.a.s pour la butée tournante donc deux amortos a venir

L'ecrou de fixation de l'amorto sur la jambe de force est t'il bien serré ?

Oui,il l'était,j'ai vérifié tous les serrages et jeux avant de démonter mon demi train av;j' ai retirer la cartouche d'amortisseur de la jambe de force et je me suis apercu que la tige de celle ci a du jeu et cela dans nimporte quelle position ce qui expliquait aussi pourquoi le comportement avait changé (direction imprécise)donc voila les amortos 'record' sont a éviter en plus les joints spy se sont mis a couiner peu de temps aprés avoir fait le montage ;vraiment de la grosse daube

Pb résolu en cause l'amortisseur avant droit ayant du jeu à la tige.

j'ai eu le même soucis sur la mienne lors de l'achat, bruit introuvable, en démontant les amortos, jeu de la tige dans le fourreau, je les ai changé et fini plus de bruit!

mais moi c'était des amortos Peugeot avec encore les ref et étiquettes dessus!

ca doit être une maladie des amortisseurs bordelais!!