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MessagePosté: Samedi 15 Juillet 2006 20:01 
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concernant les vibrations dans la pedale j'ai le meme souci que toi.

Dans mon cas ca vient de mes tambours arrieres que doivent commencer à devenir ovale ...

pour tester c'est simple, tu roule à 70/80 voir plus et tu tire le frein à main pour te ralentir, sur la mienne ca vibre dans tout les sens, si ca le fait pas ca te fait une piste de moin :mrgreen:


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MessagePosté: Samedi 15 Juillet 2006 20:11 
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Mes tambours arrieres sont ok, ils étaient rond il y à peu de temps, et mes garnitures arrieres sont ok, et cylindre de roues ok, changé, il y a très peu de temps.
au pire j'ouvrirais les tambours pour verifier.
Et j'essayerais ton test du frein à main.

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MessagePosté: Samedi 15 Juillet 2006 21:51 
maitre cylindre sur mastervac?!


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MessagePosté: Samedi 15 Juillet 2006 22:26 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 17:22
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quand j'ai acheté ma titine elle avait un deséquilibre de freinage a l'avant....

pour ma part c'est la mm que toi aparament quand je freiné la voiture se deporter sur la droite (pour moi)

le soucis donc de l'etrier effectivement le piston etait griper alors l'un des côté pousser plus fort que l'autre (logique)

au final j'ai dû changer les deux car en, en remplacent un le neuf pousser ensuite plus que le vieux alors j'ai changer les deux....

j'espere que tu arrivera à trouver la cause de ton soucis....


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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 9:44 
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mattclemar a écrit:
maitre cylindre sur mastervac?!

Yop?

Tu veux dire?
J'ai oui un maitre cylindre et derriere le mastervac, pour l'aide au freinage

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 9:46 
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sebxsi a écrit:
quand j'ai acheté ma titine elle avait un deséquilibre de freinage a l'avant....

pour ma part c'est la mm que toi aparament quand je freiné la voiture se deporter sur la droite (pour moi)

le soucis donc de l'etrier effectivement le piston etait griper alors l'un des côté pousser plus fort que l'autre (logique)

au final j'ai dû changer les deux car en, en remplacent un le neuf pousser ensuite plus que le vieux alors j'ai changer les deux....

j'espere que tu arrivera à trouver la cause de ton soucis....


Yes, je penche pour un soucis de grippage.
Je vais voir pour le coup de graissage, au pire je ferrais sauter les etriers pour voir a tout changer.
Mais j'ai peur de remonter le tout à l'envers

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 11:06 
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Bon après quelques jours de dechiffrage... je n'arrive toujours pas à comprendre ce mot dan le titre:

"saute&a

:oufwid:

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 11:37 
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bah oui mais c'est le " qui est remplacé à chaque fois, ça m'emmerde :D
je l'ai viré

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 17:22 
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Tag, as tu le train à tambours ?? Si oui je sais ce que c'est ton gros cran dans la pédale ...

J'ai eu le meme soucis ...

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 19:21 
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j'ai le train à tambours oui, dis moi dis moi.

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 20:26 
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TaG a écrit:
j'ai le train à tambours oui, dis moi dis moi.
Tu as perdu une garniture d'une machoire.... Elle tourne avec ton tambour, et quand tu freine, defois elle viens se bloquer ... Pour le savoir, roule doucement et tire le FAM... Si te donnes des coups à la pédale... C'est kit de frein arrière à changer ...

J'ai eu ce soucis sur ma diezoul pendant l'hiver, garniture colée sur le tambour.

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 20:54 
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mes freins arriere viennent d'etre changé il y a peu de temps.
je vais ouvrir pour voir.
On a pourtant changer, cylindre de roues, garnitures et les ressorts plus petite pate de fixation, qui tiennent les ressorts.
je vais voir tout ça

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 21:02 
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TaG a écrit:
mes freins arriere viennent d'etre changé il y a peu de temps.
je vais ouvrir pour voir.
On a pourtant changer, cylindre de roues, garnitures et les ressorts plus petite pate de fixation, qui tiennent les ressorts.
je vais voir tout ça
Essayes le FAM avant de démonter

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 21:08 
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oui exacte, on m'a déjà donné le conseil, je vais tester ça dans la semaine, mais pas simple, je suis en angleterre trois soir d'affiler, et deux rendez-vous pour ma recherche d'entreprise, c'est vraiment dur en ce moment, et titine me fait chier à ce moment là.
je te jures
Merci pour vos conseils, je vais essayer

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 21:33 
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Il est vrai que avec le train de s16, il me semble que a ma petite vitesse, vu que je roulais pas vite, ça ne me faisait pas ça, et que ca le faisait avec le freinage de xsi d'origine, et sauf si ma mémoire est mauvaise, mais depuis qu'on a changer le kit ça fait ça, je crois.
je vais tester ta solution du frein à main, j'espere que c'est un petit truc

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MessagePosté: Dimanche 16 Juillet 2006 21:37 
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Mauvais réglage du rattrapage auto?

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