bilstein b4

ogcsteph · **Posté:** Dimanche 21 Septembre 2008 16:49

salut,

je termine tout doucement le montage de ma xsi en N1.

Que vaut le bilstein b4 pour cette utilisation ? sachant que c'est bien moins cher que le B6

merci

steph

Mat62 · **Posté:** Dimanche 21 Septembre 2008 17:25

B4 = tarage origine :jap:

ogcsteph · **Posté:** Dimanche 21 Septembre 2008 17:34

Mat62 a écrit:

B4 = tarage origine :jap:

Tu penses que c'est trop light sachant que je fais ca pour le plaisir sans aucune pretention ?

Larcenn · **Posté:** Lundi 22 Septembre 2008 17:49

a mon gout mieux vau investir dans des suspensions un petit peu plus rigide, car avec ce tarage tu risque darriver rapidement en butee.

lukiller83 · **Posté:** Lundi 22 Septembre 2008 17:50

salut

b4 = origine

b6 = raid ( mais supportable pour roulé tous les jours )

combi filetées = tres bon

pour faire du rallye je te conseil au mini des b6 et deja ta de quoi t amusé

@+

Mat62 · **Posté:** Lundi 22 Septembre 2008 18:58

ogcsteph a écrit:

Mat62 a écrit:

B4 = tarage origine :jap:

Tu penses que c'est trop light sachant que je fais ca pour le plaisir sans aucune pretention ?

Disons qu'a ta place, je réfléchirais de la manière suivante : Pour une utilisation rallye, même sans prétention, ne vaut il mieux pas investir directement dans une suspension correct que d'acheter du b4 pour passer ensuite a du b6 ?

A toi de voir

(pour ma part, je prendras plutôt du Viarouge TF)