Il faut commencer par enlever les deux coquilles qui entourent la colonne de direction et les connections de des commodos...il y a 3 vis.
Ensuite l'entourage de compteur 2 vis torx sur la partie haute et 2 autres de chaque côté.
Puis le bloc compteur 3 vis...et ses 4 connections ainsi que le cable compteur, moi je descends légèrement la colonne de direction en dévissant légérement les deux boulons de 17 si ma mémoire est bonne.
Si tu t'ennuies pour défaire le cable côté compteur alors désacouple le sur la boite et tu pourras comme ça "donner du mou"...
A+