Mon probleme c'est que quand je pile fort, la voiture se met en travers, c'est à dire qu'elle ne reste pas en ligne et la voiture tourne à gauche...

Selon vous ça serait du à quoi?

Je dirai bien un parallélisme, ou un truc comme sa, voir équilibrage même , après faut attendre confirmation d'autres 106siste

regarde si tu n'as pas un soufflet de cardan percé à droite, et dc la graisse qui se propage un peu sur le disque

Regardes tes plaquettes.. moi quand j'ai percé mon carter de 5° sur la boite, j'ai engraissé mon coté gauche et quand je pilais, la voiture partait en crabe, c'était violent, donc vérifie tout simplement si disque/plaquette pas usés/gras!

regrade aussi si ton etrier avant droit n'est pas gripper et met toute la sauce sur le gauche.

Merci les mecs, je vous tiendrai au jus une fois le pb réglé!

remarque c'est pratique dans les virages sa évite de tirer le frein main

ok
P.S. regarde aussi si tu n'as pas une fuite de boîte si le soucis est du côté bôite

Tu crois que la boite fuirait sur mes disques?

j'ai pas dis que la boite fuyait sur le disque c'est pas possible mais l'huile de boite est trés visceuse donc une goutte suffit a niquer l'efficacité de ton freinage donc regarde a tout hasard tes bouchons de remplissage, de vidange, le jointsau niveau du cardans ou au sur le dessus au niveau du bouchons en plastique prés diu contacteur de marche arrière

Ouais mais si sa voiture tire a gauche ca veut dire que c les freins droit qui freinent mal

C'est peut etre un etrier grippé aussi

Moi ça m'est arrivé, mais j'ai claqué mon carter de 5° donc toi tu le saurais assez vite en mattant ta roue avant du coté ou ton cul part quand tu freines!

ca peu etre un probleme au niveau d'un flexible deja vu sur certaines auto et la purge avait resolu le probleme

Oui je dirai plutot purge avant de voir les trucs graves

mais la voiture sur cales que les roues ne touchent plus le sol.tu fais tourner roues apres roues et tu demande a quelqu'un de t'appuier sur la pedale de frein et tu veras bien qu'elle roue freine ou pas.

oai pas con ça !
Sinon une purge ne lui ferai de toute façon aucun mal !

Sinon, vérifie aussi l'état de tes tambours de frein. Si les roues arrières bloquent ou freinent trop, ça donne aussi une dérive de l'arrière (expérience inside avant le réglage du limiteur de freinage sur l'essieu VTS).