y a t il une technique spécifique pour monter la barre??? on peut devisser et remonter comme on veut????

au faite j'en ai une avec les trou comme tu as ...

on fait comment ??? tu pe venir quand??? sparco???

bah c'est simple
tu dévisses les 2 ou 3 écrous
tu mets la BAR
tu révisses ( pas la peine de serrer fort elle ne va pas s'envoler )

et voila BAR installée

aussi simple que les lego

je crois que c'est conseillé de la posé la voiture un poil soulagé de l'avant (sur cric) Mais j'ai pas fait non plus ... lol

J'ai essayé, elle n'a pas de bougé!




Sinon le montage d'une barre sup, pour moi, ce n'est pas si simple qu'évoquer, en réalité, c'est tout un art

Sur mon montage, j'ai fait en sorte que les platines de la barre s'appuient sur le flan de tôle de chapelle par lequel passe la jambe afin que les vis de coupelle prennent moins et je l'ai précontrainte vu qu'elle est règlable.
J'ai noté dans mon cas que voiture levée des deux cotés ou bien posée, la distance entre les deux chapelles était sensiblement la même, ça doit juste bouger un poil uniquement en appui, étonnant!



Le top c'est platine/renfort de bol soudées + barre règlable/démontable.

verdict?????

il faut l'a monté ou pas???

Disons que ça ne sert pas à grand chose pour une barre règlable.

et si c une barre non réglable?

A peine.

Déjà que l'efficacité d'une barre sup est discutable (resenti) alors pour moi une fixe ne sert pas à grand chose à part faire jolie.

donc je ne leve pas ma voiture pour la mettre??? excuse mais je ne suis pas trop bricolo...

le top c'est qu'elle soit soudée a la caisse tout en restant reglable

Déjà évoqué