Pas pu voir les intérieurs car les tentes étaient devant

C est je pense une bonne solutions pour voyager tel un escargot (la maison sur le dos)

Oui. Le gros avantage par rapport à camping car, c'est qu'on peut se poser sur un camping, laisser le tunnel et aller se ballader en ville, se garer dans la plus part des parking souterrain (1,90m de haut) ou en ville tout comme une voiture.

376500 kms,

Montage des angel eyes, ça le rajeunie vraiment et ça lui donne un super look sans tomber dans le tuning.
Reste plus que les jantes qui font tâches maintenant . Je m'attaquerais à les refaire lors de mes prochaine vacances. Je dois également commander le cardan, il ne faut pas que je laisse trop trainer le truc.

Petite prise de conso sur un plein complet de mixte complet, petites routes, natio, departementale, ville, 2x2 voies. Je suis à 6,85l/100.

Une petite photo des phares:

nickel ça rend bien

Ça lui va très bien

Allez quelques news! Et elles ne sont pas bonnes! En ce début d'année 2018, il m'en a fait voir de toutes les couleurs! On commence par le cardan gauche. Puis une semaine après, voilà qu'il me consomme un bocal de LDR en 150 kms! Bon on prend le taureau par les cornes et pour ses 385000 on va lui offrir une cure de jouvence! Direction chez mon pote à biscarosse et c'est parti pour : Distri, joint de culasse, poussoirs hydrauliques, joints haut moteur, bougie préchuaffage, Durite de circuit de LDR (une était percée d'où la conso), amortos. Tout ça dans un délais restreint car nous partions aux pays bas samedi dernier. Mercredi dernier je descends donc le récupérer. Nous remontons tranquil sans soucis jusqu'à arriver à 50 bornes de la maison, PAF! Le cardan droit qui pète... Il me reste donc 2 jours pour trouver une solution pour pouvoir partir. Le jeudi je commande un cardan chez AD, mon pote monte de bisca le vendredi et hop on change le cardan. Ouf, on peut partir le samedi. Le voyage aux pays bas se déroule nickel, 1250 bornes sans soucis. Le dimanche on bouge à pattes et le lundi je vais pour déplacer le van, je fais les 30m qui me sépare de la porte d'entrée, je le coupe et là, bim, impossible de redémarrer. Bon beh voilà, direction chez vw en remorquage. Ils s'y jettent le mardi, le mercredi m'annoncent qu'une pièce est cassée dans la pompe à injection, ils l'envoie chez bosch, la récupère hier et là ils m'annoncent qu'en plus il y a un composant électronique d'HS, dispo qu'en Allemagne qu'ils ne peuvent avoir que Lundi matin. Nous devions rentrer demain. Donc nous sommes bloqués (enfin moi ça me dérange pas j'y suis bien ici ) au moins jusqu'à Lundi soir avec une facture très salée à la clé. En espérant qu'après tout ça, il me laisse tranquile pour au moins 10 ans

Une ptite photo qui en dit long (ça fait quand même mal au c** de se faire remorquer par un T5! En général c'est l'inverse vu la fiabilité de ce dernier ):

et bien bon courage momo avec ton vw

Van normalement vendu. Il partira ce week end. Énormément triste mais nous ne pouvons pas faire autrement. Le garage aux pays bas nous a entubé. 1600€ de réparation là bas, rapatriement en france d’un van pas réparé et 1500€ de réparation en france. Au final il s’agissait d’un simple relais qui a tourné au cauchemard. Le garage là haut m’a flingué le démarreur, a remonté la pompe à injection mais l’ont décallée de 2 dents. Il est arrivé en france, changement du relais et démarreur, recalage de la pompe et c’était reparti. Pour une semaine... la poulie damper s’est déssérrée donc retour au garage avec une distribution neuve et xontrole du vilbrequin. Le garage aux pays bas ayant vérifié la distribution, ils ont du merder. Avec la refection de la culasse, nous sommes donc tombé a 3600€ de réparation pour un simple relais. Malheureusement, pas de protection juridique dans mon contrat d’assurance donc impossible de faire appel ou en engageant encore des frais. Seul recours pour espérer revoir une partie de nos sous, une lettre à vw pays ba, chose faite, actuellement sans réponse. Nous avons donc pris la décision de le revendre. Le ct a été passé haut la main avec seulement les disques avants à faire sous peu. La prochaine propriétaire le bichonnera comme il se doit. Il part dans un autre pays, le royaume unis.

quel histoire
dommage il parais bien propre

Mince pas cool. Une mauvaise page à tourner au plus vite

Je pensais pas que c’était à ce point ...
maivais passage pour les bagnoles en ce moment ...