je crois me souvenir de la vidéo contre le cbr, c'était celle de ton frangin alex?

Et moi qui cherchait un historique de la voiture.. lol

Elle sort combien de chevaux la 2-5 ?

Je sait pas je l'ai récup en mode atmo après j ai trouver deux trois chiffre sur le net. A l époque apparament elle sortait 340cv et 430nm.

Ah oui quand même.
Le frangin a eu une One avec un 1.8l Turbo prépa qui sortait 337ch. C'était bien marrant aussi moins pour la caisse par contre.

La moto était à moi, mon frangin avait la 205. 341cv, 43mkg, ça causait propre.
Aujourdhui j'ai un vieux 600 hornet de 98, il m'aurait laminé si il l'avait toujours.

Alex89 ya bien une walbro dessus ? A lepoque le turbo était derrière aussi ?

oui la walbro y etait (changé une fois il me semble), et le turbo derriere aussi, un GT2876r un poil trop gros pour le tablier. Quand on l'a eu le tablier était découpé et la chaleur du turbo nous arrivaient dans les pieds, c'était une fournaise, on a ressoudé le tout, c'est pas très beau mais ça fonctionnait.
Elle prenait 1b6 tout de même avec pistons forgés mais bielles d'origines il me semble.

Ok ben de se coter la sa a pas changer... Le collecteur est fissurer le turbo à l air ok. Sur le turbo il y a une Wastegate gate qui est pas d origine. Et les injo était ceux de tct ?

Le mec m'a filer des bielle en H avec la bagnole je les garderait de coter

bel achat

Pour les injos, je ne sais pas, ils étaient vert mais ça ne veut rien dire sans la référence. Ça m'étonnerait quand même vu la pression que ça mangeait(bien que la température EGT grimpait souvent à 900 degrés, ils étaient peut-être sous-dimensionnés).

Turbo tomber avec le collecteur j en ai un peu chier mais c est sortie !!

Obliger de démontée l anticouple, le support moteur, la Wastegate, le corp froid.. tout sa a cause d un écrou foirer ...

Petite photo de l engin j en referais d autre demain.


J'ai une paire de disque ap racing en 330 si quelqu'un sait combien je peut en tirer.

Personne ?

Je ne sais pas vraiment la valeur en neuf ni l'état des tiens mais je dirais entre 400 et 500 euros les 2.

pourquoi ne gardes tu pas le freinage?

c'est quel épaisseurs les disques sur bols ?