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https://www.youtube.com/watch?v=rmIyM5KSACQ

C'est une pub qui va rester dans la tète des gars qui aiment les bagnoles ^^

grave

Finalement, ya que ça qu'on retiendra : je crois qu'il a une voiture grise/bleue #trop cool, si tu veux, mais...

Bon, les jantes et amortisseurs sont en place, mais casse de la butée d'embrayage, véhicule à l'arrêt en attendant de la pièce :/

Sinon j'ai fais du tuning avec un copain, teintage de la la partie basse des feux arrières, et on a refait le sigle de coffre en covering carbon.

Ah merde, pas de chance pour la butée..

Et la reprog c'est pour quand ?

si je la passe à la reprog, je ne ferai pas grand chose :/
Elle a presque 300 000 après tout.

Et alors? Tout dépend de ta conduite et ton entretien c'est comme tout.
La mienne approche les 230 000 et ne montre aucun signe de faiblesse avec 130ch et je ne la ménage pas,tant que tu laisses bien chauffer et refroidir le turbo y a rien a redire de ce moteur.
Je viens de faire 1300 km en 2 jours et c'est nickel,il faut juste vérifier la temp' d'huile qui a tendance à chauffer suivant le parcours.

la hdi repro sa bouge pas c fiable

http://www.dailymotion.com/video/x2b2na ... 16-99_auto

hdi ça fume sévère reprogrammer

Tout dépend la reprog',mais j'ai l'impression de fumer + que lui quand même
Je vois souvent une 206 vers chez moi,elle doit pousser plus que ma xsara et fumer un peu moins,mais le poids de la caisse joue aussi sur les perfs.
La pression de turbo a donf est la solution facile pour certain aussi avec légère reprog,mais faut voir la fiabilité derrière..

Pour ma part, je sais qu'elle passera à la repro à 100/110.
Mais rien de plus.
Je ne touche pas au moteur. Avec ses quasi 300000 je me prépare au turbo ^^

A l'époque ou j'avais ma 306 TD, j'étais aller a un rassemblement de 306, il y avait une Break HDI reprog a 125ch si je ne me trompe pas, et presque pas un poil de fumer. Ma TD par contre, pas de reprog possible, j'avais augmenter la pression turbo a 1.3bar au maxi et augmenter le debit de gasoil sur la pompe a injection, bah je tenais la golf 4 TDI 130 de mon cousin
Par contre, niveau fumée, c'était plus ca : https://www.youtube.com/watch?v=-wIA92igtYI

Pour la Reprog, Antony un copain est à 130 avec embrayage renforcé obligatoire.
Ca marche très bien et il en est content. Mais elle a 180000