Bonjour

Je viens de récupérer ma première voiture une 106 green 1.1i 60 poneys

Je l'est eu à 124 000km puis revendue à 175 000km là elle a 203 000km

Il y a une transmission à remplacer le moteur fuit l'huile
Je vais monter des jantes d'ax en trois trous pour passer de 145 à 165 ce sera mieux niveau sécurité étant donné que la voiture servira à ma femme

La voila avec ses copines


Acheté le prix de la ferraille pas encore payé
Je vais devoir mettre la main à la patte pour la faire rouler correctement

Elle a l'air d'etre en piteuse état .. :/

Et elle l'est

Encore une qui finira dans les bois

Non respectons c'est petite 106 ^^' Aprés si elle coute super chere a refaire sa vaut pas vraiment le coup ..

c'est increvable le 1L1i surtout en injection magneti marelli.

par contre la peinture.

C'est ça qu'il faut que je vois



Oui elle tourne encore pas trop mal
En plus du vert pas beau c'est en mode délavé

Increvable j'irai pas jusqu' la .. Quand tu me dit moteur increvable je pense plus au moteur Volvo et Mercedes ^^'

Sa dépasse les 300 000 tranquille

oui le 1L1i dépasse allégrement les 300000km donc oui increvable.

On a fait tourné une 106 kid pendant presque 5h sans eau et sans huiles, en mode "racing" et pas de casse moteur ...

Metra pourra confirmé une 205 TU plus de 400 000 sans eau au rupteur à froid

Sa tourne encore

Juste le moteur qui ce coupé quand il 'tait trop chaud, on foutait de l'eau glacé dans le radiateur (bon vu le bruit de craquement du metal du bloc sa devait pas lui faire du bien ) mais sa redémarrer direct après

et puis tu peux la refaire pour que dalle!

j'ai déjà refait des saxo/106 en achetant des ax pour 100e, je les dépouillais j'allais ensuite les reporter chez gde qui reprenait les véhicules au forfait peu importe le poids pour environ 100e

Je vais prendre rendez vous au ct après on verra l’étendu des dégâts et des pièces qu'il faut remplacer

Ok ok detendez vous ^^' dans ce cas ma 19 aussi a un moteur increvable !

Si c'est une 1.9lD je valide