Moi je vois l'action du moteur..
En tout cas de mon expérience d'un cata avec une gestion de non cata.. c'etait pas ça du tout.. (AAC foireux)
Ou même un XSi décata VS XSi non cata!
Sincèrement.. je suis désolé mais la cata manque cruellement de couple.. déjà que le non cata c'est catastrophique!

Tu est tombé sur des moteurs rincés tout simplement

Bon aller stop pourrissage

Oui des cata

non non sans mettre le chauffage , ni la ventillation en roulant tranquille ça ne sent rien mais dès que je tape dedans ça sent le liquide de refroidissement .

et dès que je baisse de regime et me remet a rouler tranquille ça ne sent plus rien .


j'pense a une durite un peu percé qui sous la pression laisserait s'echapper un peu de liquide .

faut que je regarde ça , les surchauffe ma hantisse

actuellement j'ai remis mon boitier cata ( ref 217 ) sur ce bloc de xsi cata et perso je trouve que ça marche tres bien






no souci je vous lis et en meme temps j'apprend

ce n'est donc po du pourrissage

merci messieurs

Gestion de cata ou de non cata?
Si tu mets une gestion cata sur un moteur cata pas de raison que ça tourne pas .. par contre gestion de non cata sur cata et c'est pas tip top!

gestion catalizé sur bloc catalizé , sur une ax gti d'origine non catalizé ça marche du feu de dieu me demandé pas pourquoi

je trouve qu'avec ce boitier , plus ce bloc de xsi dit cata ( car la seul difference a vu d'oeil est une sonde sur le carter d'huile que je n'avait pas avant ) ça marche bien mieux qu'avec mon bloc d'origine et son boitier de la coupe ax terre


ps >> si quelqu'un veut un boitier de la coupe ax terre pour affoler les soupapes qu'il me le fasse savoir

Ok.. donc tu as un catalysé.. c'est tout
Tu aurais un bloc non cata en forme tu verais par toi même..

et que crois tu que j'avait avant ?

une GTI non cata pure souche avec boitier modifié , 4 2 1 inox sans pare feu ( donc pas terrible pour les chronos ) et ceux qui l'a connaissent pourront te dire qu'elle marchait pas trop mal

guigui@rallye le sait

bref juste pour dire qu'elle marchait dejà bien et que maintenant elle marche bien mieux pourtant c'est bien devenu une tronitruante cata pulte

Preuves en est que ton non cata devait avoir la grippe..

c'est toi qui le dit

bon topic pouvant etre fermer jusqu'autre probleme pendant laps de temps indefini vu que c'est une citroen

je laisse un peu la place a vos peugeot qui ont bien plus de souci

.. dis le mec qui se servit chez peugeot pour avoir de la fiabilité..
Même sans huile un moteur peugeot retourne

j'aime les deux marques

PSA

Avec quand meme une petite preference pour la

AX GTi, 106 XSi 1400, même type moteur, même type mine que ce soit en non cata ou cata.



J'ai un comparatif des deux autos en version non cata, l'AX GTi a le dessus sur la 106 XSi au niveau chassis ainsi qu'au niveau performance, même moteur, même trains roulants mais l'AX étant plus légère...