tien ça m'etonne qu'une citroen est le devant niveau chassi par rapport a vos peugeot

un chassi d'ax gti non travaillé n'est pas terrible je trouve , je pensait qu'une xsi tenait mieux qu'une ax

Pas mal du tout, mais comme dit dans le magasine, la différence se fait d'origine, de meilleurs pneus et de meilleurs amortos sur l'AX par rapport à la 106, et puis l'AX est plus légère donc forcément ça joue aussi, mais je pense que équipé...ça doit être différent...après tout dépend comment on équipe les 2...

Apparement la différence notable serais juste les barre antiroulis plus grosse sur l'AX...mais pareil c'est une comparaison origine à origine...l'AX est donc devant, mais rare sont ceux qui vont sur circuit avec une XSi full stock...

Et je pense que le surplus de poid de la 106 peut être un avantage aussi par rapport à l'AX...mais à quel niveau je sais pas...peut être les virages...meilleurs appuie...je sais pas, je laisse les pro du circuit pour ça !!

PLus tu es léger et mieux c'es.. sauf si tu as trop de bouriquo.. il faut mettre du leste si tu veux adhérer en sortie de virage!

L'AX plus efficace.. normal vu le poid !
Rien d'autre ne joue.. comme une XSi VS une S16 d'origine à origine sur circuit.. la XSi sera plus efficace en virage et plus marrante à conduire (S16 handicapée par son poids)

combien la barre stab ar sur GTI ?

C'est moi ou on part complètement en HS

la barre stab ar doit surement etre la cause du moteur serré
tu trouves pas

merci @azizouh pour cette preuve a l'appuie

Ouai enfin pas besoin de preuve à l'appuis pour savoir que moin tuy es lourd et plus tu es efficace en courbe (sans surplus de puissance)

Tu es un bien citron toi

je ne voulait pas dire ça oh la la que sa se vexe vite un xs'iste

EDIT merci @azizou pour ce photo reportage

C'etait pas pour faire le vexer.. c'etait plus pour te dire.. que toi tu n'a rien n'y comprendre!

Je voulais juste confirmer que vu qu'elles partagent la même mécanique, la caisse étant moins équipée (moins lourde), l'AX en tire un petit avantage.


La boite étant plus courte sur la XSi, les reprises y sont meilleurs, les accélérations étant meilleurs sur l'AX.

et que moi j'ai meme le 14 60 de vos xsi dans mon ax

que de hs sur chose qui semble pourtant evident


les citroen sont superieurs

Super les docs Azizouh !!! J'aime bien c'est petits comparo de l'époque j'en avait vu un autre avec la clio rsi et d'autre encore mais je le trouve plus c'etais le magazine echappement il me semble. Le seul que j'ai c'est celui de l'ax turbo danielson.

Bref sinon content que *GTI* roule de nouveaux en gti !! :d

Je l'avais acheté à l'époque, je sais plus ce que j'en ai fait.