Salut à tous,

je roule en 106xs et mon problème est le suivant :

Quand je roule j'ai un claquement (clac clac clac clac) qui vient de l'avant, il intervient n'import quand (en accélérant, au point mort..) sauf quand je freine. Quand je freine plus un seul bruit. Le claquement s'accélere avec la vitesse.

J'ai changé mes disques + plaquettes il y a 2000km, et ca me le fait depuis on va dire 400km. J'ai donc demonté pour controler tout ca, rien d'anormal, pas d'usure precose ni rien. En remontant j'ai poncer les ergots des plaquettes (la où elles coulissent).

Rien y fait toujours ce sale bruit, je commence à perdre patience


Des idées ?

c'est quoi comme "clac clac" ?
Un "clac clac" cardan ou un "clac clac" de boîte ?

C'est quand tu roule, quand tu tourne ?

Quand tu freine, le bruit s'arrête de suite ou il réduit en fonction de la vitesse ?

Alors c'est quand je roule tout droit ou quand je tourne, ca varie. Quand je freine plus aucun bruit.
C'est plus un "clac clac" sourd, après boite ou cardan je peux pas dire, mais je pense pas que ca soit cardan, un cardan ca sonne plus aiguë

Je pencherais pour un cardan ... mais bon dur à dire sans être devant

Comment je peux vérifier si il est mort ?

et quand tu appuie sur la pédale d'embrayage ? plus de bruit, ou çà n'a rien a voir ?

Pour le cardan, essaye de te trouver un grand parking plat, tu met la 1ère, tu démarre et tu tourne en rond à fond d'un coté, puis de l'autre, moi çà claquais bien gauche quand je tournais à droite

Non ca change rien pour l'embrayage, ca me le fait même moteur eteint.

Je vais faire le test sur le parking pour voir

moteur éteint ? Non roulant ? Dans ce cas là, c'est pas les cardans, c'est sûre.

Sisi en roulant, j'avais fait le test de me laisser descendre en descente moteur eteint sur quelques mètres bah ca le faisait quand même

Tes étriers sont bien serrés?
Tu as bien graissé les coulisseaux quand tu as changé disques et plaquettes???

Oui les etriers sont bien serrés, pour ce qui est des coulisseaux, j'ai pas graissé mais ca coulissait normalement quoi.

J'ai fait le test sur un parking, des deux coté braqué à fond j'ai pas de claquement...
A n'y rien comprendre xD

Et as tu vérifié tes roulements de roue??
Écrous de cardans bien serré?
Je te dis tout ce qui me passe par la tête car ton pb est étonnant!!!!

Est ce que ça le fait aussi sur une route nikel (genre le goudron vient d'être refait donc pas de bosse ni trous)?

ecran de cardan (très) bien serré, roulements ok, sur route nickel ca me le fait aussi oui.

Petite précision que je viens de remarquer aujourd'hui, quand j'appuie assez fort sur le frein quand je suis arrêté (mais moteur allumé) ca fait un "crac" quand j 'enfonce la pédale et pareil quand je la relâche, ca vient donc des freins...Les coulisseaux mal graissés peuvent être responsable ?

Les coulisseaux, s'ils sont mal graissés, peuvent coincé à un moment (un bourrelet se forme avec la graisse et la poussière!!!), du coup, soit une plaquette s'use plus vite que l'autre soit ça "craque" quand l'étrier passe le bourrelet, par contre ça doit le faire qu'en freinant!!! (à l'arrêt ou en roulant!!!)

Bon ben ca doit être ca alors merci ^^ donc je dois démonter tout ca nettoyer et graisser.

Une graisse spéciale ?

Jspr que c'est ça sinon....

Pour la graisse, moi je mettais de la graisse rose de marque Renault (que je prenais au taf) sinon si tu n'en trouve pas mets une graisse qui ne sèche pas trop.

Et c'est vite fait, tu les démonte un par un, ça évite de démonter l'étrier!!!

Ca marche merci du tuyau.

J’espère aussi que c'est bien ca mdr

Je vous tiens au jus

tes étriers sont bien serrés ?

Salut, alors j'ai graissé les coulisseaux, rien n'a changé, ca fait toujours le même sale bruit, j'ai inversé les plaquettes (j'ai passé les 2 plaquettes de l'etrier droit à celui de gauche et celles de gauche à droite) pareil aucun changement.

Etrier bien serré Xs-fury

Je me demande si mon disque n'est pas voilé...
C'est quand même assez etrange

Le crac tu l'entends même à l'arrêt donc ça ne peut pas venir des disques, par contre tu l'entends où ce bruit? Tu l'entends au niveau des roues ou au niveau du moteur coté pare brise? Tu le ressens dans la pédale???
Ça peut être le maitre cylindre (mais seulement si tu l'entends au niveau du moteur!!!)
Ou bien, mais je n'y croit pas trop (j'essai de trouver tout ce qui est en relation avec les freins, demi train AV) le roulement de roue qui a du jeu!

Bizarre