logo de capot arrivé ce matin par la poste...merci BoOst !!!
ce matin petit essai comme prévu et ....YAPLUKA allez cherchez des roulements pour le train avant

et la photo monté ?

il est arrivé en bon état le logo ?

tres bon etat !!! super emballage !!!

pas encore monter ,faut trouver les petits support dans le capot

en casse

salut a tous !!!
aujourd'hui changement du joint de cache culbuteur ...
il en avait vraiment besoin le pauvre

Le mien était bien pire sur la bleu

Des news ?

oui ! oui ! des news...
désolé les gars ,ces derniers temps j étais plus occupé a autre chose...
bon ....
depuis le dernier message ,j ai roulé un peu avec la mémère et résultat :
durite de refroidissement percée..
fuite d huile qui coule sur l échappement...
et petite fuite d essence sur la durite au dessus de l injection ...
en bref ...ça pisse de partout
donc commande de durite et reçu ce matin

Fait gaffe que sa prenne pas feu

oui donc la elle ne roule plus, faut que je trouve cette maudite fuite d huile ..;

Tu as une durite qui n'est pas la bonne, la bonne est moins longue mais surtout + cher (celle qui passe dans la passage de roue passager)

merci metra je vérifies ça demain...

Il y a 5 durites en tout, 2 de radiateur (tu as une bonne et une mauvaise), 2 de radiateur de chauffage (tu en as une et l'autre n'est dispo que chez peugeot), la 5eme est nfp, si tu la pète va falloir galerer a chercher ou bricoler a partir d'une durite pour 106 de base

salut a tous !!!
après une petite absence ,me revoilou ...
dernière nouvelles de la belle , les biellettes du sélecteur de vitesse sont hs elle ne tiennent plus ....
j ai enfin trouvé la maudite fuite d huile qui coule sur l échappement ...
c est le joint spy de boite coté passager
du coup j ai pris les deux et prevu de les changer ce jour ainsi que mes durites
et le moteur lave glace....

hier j'ai changer ce fameux joint spy de boite coté droit
dur dur pour sortir le cardan et en plus le roulement de celui ci est mort
vais devoir acheter un cardan neuf
car balaise pour sortir ce roulement
ensuite j ai remonté la pompe lave glace neuve ....impec ça marche
et j ai changé la durite superieure du radiateur (plus de fuite )
je ferai les autres plus tard ...
a çe rythme la ,je vais finir par tout changer sur cette " le mans "

bon on continu
hier j ai changé la courroie de distrib ainsi que la pompe a eau ...
(suite a la casse de la courroie par mon fils
la semaine d avant j avais déjà changé la bobine d allumage et le module aussi
elle redémarre mais ça siffle
vas falloir jeter un œil voir si c est pas trop tendu tout ça...

Trop tendue ou galet usé (si tu ne l'as pas changé)

Ou sinon tu as installé un compresseur

pas de compresseur
le galet a été changer et je pense aussi qu'elle est trop tendue

Sa m'a fait pareil sur la mienne on a toujours peur de ne pas assez la serrer