l'arceau est ok.. c'est la contreplaque qui a l'air un peu short! et pas le bon angle! regarde la présentation des autres qui ont monté un arceau, ben c'est posé autrement! elle est pas mise avec un angle droit!

Justement lorsque je regarde les autres il doit s'agir d'anciens arceau omp parceque les leurs se reprennent sur les points d'ancrage du train.

Pour les contre plaques ca m'ettonerait il doit pas exister 10 models de longueur.

non, les Vieux sont sur les passages de roues, je confirmes depuis au moins 6 ans

Ah ok ben au temps pour moi ben ca doit etre autres choses alors. Soit les plaques, soit la decoupe de traverse.

à mon avis ce sont les plaques

Je pense aussi, je vais en faire faire sur mesure au boulot.Par contre ca les fait asser hautes quand meme les contre plaques.

J'ai fait un ecrit aujourd'hui a OMP directement, afin qu'ils m'exliquent un peu.

J'attend des reponses.Si jamais ca vos interesse je vous en ferait part.

Salut,

j'ai exactement le même arceau.

Il faut faire les contreplaques soit même.

regarde ce sujet viewtopic.php?t=13857&postdays=0&postorder=asc&start=0

Il a eu le même problème que nous et il a fait de belles contreplaques.

Je m'y attaque ce week end si j'arrive à finir d'enlever le tableau de bord

++

Ah ben moi aussi j'ai fait des belles contreplaques sur mesure en 4mm, nikel poinconeuse plieuse et hop c'est parti.

Si tu en chie pour les faire contacte moi en MP.

si jamais vous avez encore des problèmes je peux faire des photos de l'arceau OMP qui est monté dans la 106 xsi N1 a mon pote.

Beau travail en tout cas

Ce serait tres interessant a voir.

En attendant voici quelque photos de mon avancement.

Vous verez que j'ai garder la blaxon avant. C'est fait expres. Plus que quelque couches de peintures a passer.











J'ai utiliser de la peinture industriel, pas mal du tout c'est un gris metal, belle teinte. L'avantage c'est que elle n'a pas besoin d'appret au part avant, un voila accrocheur et hop c'est parti, j'en ai recuprer 5 litres par un ami + le cataliseur.

Et pour finir j'ai trouver une petite occaz sympa, 2 bacquets Ektor, etat impec. Le gars les vendait car il remettait la voiture d'origine avant de la vendre. 100 euros les 2 avec des harnais sabelt, que j'ai depuis revendu 50 euros. Faites le calcul ca me reviens a 25 euros le bacquet et etat nikel.

bien jouer !!
pour ta peinture tu pourra me dire si elle a une bonne tenue stp surtout a la rayure !
merci

Ben ecoute la j'ai vraiment bien laisser secher et ca l'aire nikel. En plus elle cree comme une sorte de couche de vernis sur le dessus rendant le tout brillant et proteger.

Et voila la suite avec le remontage:









Bon ok il reste encors beaucoup de boulot mais quel bonheur de commencer a remonter et voir que tout marche.

C'est sur

Prends ton temps et fait nous du bon taf

Petite question, en ce qui est de l'habillage interieur on a le droit de faire quoi.???? car j'ai remonter mes habillage de porte avant sans souci, mais parcontre a l'arriere doit on utiliser ceux d'origine ou pas car perso avec l'arceau sur l'arche arriere ca passe pas du tout a moins de couper les 3/4

en Quel groupe ?

j'ai acheter des petites plaques d'alu que j'ai découper et riveter, je suis ne Gr N

Et tu a passer ton passeport???

Perso c'est pour du GR N

Ben regarde la fiche d'homologation grN ca doit etre écrit

Fait gaffe il y a un poids mini pour ton Auto