Bon courage pour le numéro. Peugeot a merdé sur ce coup, à part les numéros de portière, rien ne redonne le numéro. Tu peux tenter un courrier au siège de peugeot en leur donnant ton numéro de série, mais la chance d'avoir une réponse est minime, mais faut tenter.

tente le coup on ne sais jamais

Merci pour vos conseils, mais j'ai déjà essayer et retour négatif, ils n'ont pas le fameux numéro (ou ne veulent pas s'embêter à le chercher)...

En ce qui concerne le moteur, je le refait full origine

c'est ouff quand meme que peugeot ne soit pas capable de le fournir,
sa se fait pas je trouve c'est pas serieux de leurs part,
sa coute rien en plus via le num chassis, il faut satisfaire les passionnées pas le contraire

si la liste n'existe pas... rien à faire

il doit y avoir une liste ordonnée de laquel ou laquel est sortie d'usine a tel ou tel date donc les num peuvent se refaire, sauf s'il ont ete mis dans le desordre
tellement dommage qu'il y est pas eu de plaque numeros en alu avec relief le mans

Salut à tous,

connaissez vous la côte actuelle d'une Le Mans, avez vous des informations sur sa montée en côte depuis 10 ans par exemple?

Bonne journée à tous

slt,
tous dépend de l’état/entretien/kilométrage/CT vierge ou ?? , enfaite voila sa dépend de sa.

Car une merguez vaudra pas plus de 1500 si ya 5000 a injecter dedans.

Beaucoup spéculent sur LBC sur les Le Mans et Rallye donc gaff.
Beaucoup essaye de revendre leurs merguez a un prix de dingue alors que quand tu regarde de prés enfaite c'est des poubelles.

Donc gaf, il faut rester cohérent et dans la rationalité/réalité des choses.

Les Le Mans n'ont malheureusement pas été numérotées dans l'ordre d'entrée ou de sortie de chaîne ni d'expédition.

L'info n'existe pas, il n'y a qu'en répertoriant le maximum de numéros que l'on peut parfois 'estimer' un numéro manquant (à 50 ou 100 numéros près!).