c'est trop çà

sinon, pour la 106

j'ai voulu changer l'alternateur (qui je pensais déconnais, mais en faites pas du tout ) et depuis, le neuf siffle en même temps que j'accélère, c'est la première fois que j'ai à faire à ce phénomène

courroie tendu, pas assez tendu, problème d'alternateur ?

je l'ai quand même gardé vu que j'ai fait tombé l'ancien par terre et est cassé une partie en voulant regarder la référence

bref, je regarderai çà après le CT, car ce week-end, c'est train Ar (et autant le dire tout de suite, je suis pas chaud du tout )

Et bah, que de péripéties !!!! Et tant mieux si ça va mieux, les tendinites aux épaules, c'est juste insupportable

Ca pourrait être la courroie trop tendue, si elle ne l'était pas assez, elle couinerait qu'au "démarrage"

ben je ne connaissait pas, mais je veux plus connaître çà te lance sans que tu fasse rien du tout, c'est juste pas possible


merci

je testerai

La galère avec cette ré-éducation physique, c'est qu'il faut que je re-muscle le tout pour tout tenir, mais que je ne doit pas forcer sinon çà pars en live, mais pour ne pas partir en live, faut re-musclé

Sinon, pour la 106:

j'attaque le train Ar (vu que j'ai jusqu'au 28 Février pour la passer au CT )

Donc je lève l'arrière




mais impossible d'enlever la vis de barre de Torsion
puis casse d'un embout à l'intérieur


j'essaye de percée la vis avec ma super mèche festool
mais qui ce casse à l'intérieur

impossible de tarauder ou autre, la mèche festool est dedans et ne veux rien savoir

du coup j'ai réussi à retrouver des barre de torsion de s16, j'ai pris le train Ar pris à Seb80 (depuis 1 ou 2 ans je crois ) et remise en état du tout en attendant les barre de torsion





et traverse nickel de chez nickel

donc dépoussiérage


j'avais 20mn à perdre et une bombe à finir, donc bon


j'aurai bien mis du jaune, mais j'en avais pas (et pas envie de dépenser encore )


une fois bien vernis, je protège


je connais pas l'historique des silent-bloc, donc autant les changer et continuer sur la lancé



avec une douille de 23, c'est parti "facile"






je dépoussière les cannelures


et je protège pour la suite


un pti coup de papier de verre, de et de chiffon histoire d'avoir un passage propre pour les nouveaux silent-bloc


un coup de noir anti gravillon/corrosion sur le reste pour protéger


les nouveaux silent-blocs


table d'opération


la différence entre les nouveaux et anciens fatigués


j'ai enlever la partie acier et graissé les contour des silent bloc pour que çà rentre plus facilement


et voilà où j'en suis pour l'instant


et je viens de recevoir mes barres de torsion de remplacements


jusqu'ici tout va bien

Ah ben en voilà des bonnes news.
Pour la saucisse et surtout pour toi
Il est beau ce train

génial des news de xs fury et de sa 106

bon courage Bruce Wayne

Le train arrière de Seb80, tu devineras jamais d'ou il vient ^^

Je l'avais acheté à Beewolf

Travaille surtout explosibilité plutôt que le soulèvement de masse
En gros, c'est avec des élastiques assez gros avec des poignets, attachés quelque part ou des très petites charges genre 1kg, ça muscle pas en soit, mais ça aide a ne pas forcer. Et gros travail abdominal / dorsal pour éviter de forcer sur les épaules, c'est chiant, je sais, je dois aussi passer par là pour le tennis
Et un truc que souvent on oublie de nous dire, pas d'anti inflammatoire sur une tendinite (enfin a éviter sauf en cas de grosse crise) et surtout jamais sur une déchirure musculaire ou tendineuse, car empêche les tissus de se refaire, donc juste une pommade arnica et si déchirure, physiothérapie chez le kiné si possible pour accélérer la régénération des tissus.
Après, tu devrais aussi aller voir un podologue, je m'étais pété le dos et belle tendinite à l'épaule il y a deux ans (qui elle est toujours plus ou moins présente, merci le tennis), le généraliste m'a envoyé faire des semelles, tout est rentré dans l'ordre niveau dos et gros soulagement de l'épaule, puis je suis allé voir l'osthéo il y a 3 mois, puis enlevé mes semelles pour essayer, et bam, pubalgie ... Du coup, j'ai remis les semelles, et c'est le jour et la nuit
Surtout que ça fais un moment que tu te traînes tout ça !!!

merci

j'espère qu'il sera aussi efficace que beau

merci

énorme ?!
Ben il est en cure chez moi du coup, y a intérêt à ce qu'il soit bien refait alors, sinon je sais à qui me plaindre





c'est vrai que depuis l'accident, faut que j'apprenne à vivre avec, mais c'est pas évident, quand avant je sautais partout et qu'aujourd'hui ma seule activités sportive est de conduire l'XSI

voilà quoi, mais bon, çà va être long mais faut rien lâcher
je vais voir pour les semelles

Vélo et natation interdit pour toi?
natation pour muscler tous le haut sans trop se faire mal
vélo le bas

c'est bien çà le hic, pas de vélo (épaule droite n'encaisse pas pour l'instant et bas de dos) et natation (mouvements répété de l'épaule droite non autorisé)

en gros j'ai réussi à me bloquer/déplacer l'os appelé "processus coracoïde"


qui est censé bougé avec l'omoplate et accompagné tous ce qui est muscle/ligament dans le mouvement de l'épaule, et comme il était bloqué (pendant environ 8 mois ) çà à sacrément bien "limé" tous ce qui passait dessus

donc là il est replacé depuis Décembre, mais les muscle/ligament de cet endroit ne sont pas encore bien remis

Bref, en pleine négociation avec mon corps et la 106 (bien entendu, il a fallu que je fasse la 206 de madame et toute une pièce bureau de l'appartement, sinon c'est pas drôle )

courageux tu est

pas le choix non plus

Dur dur tt sa ! En esperant ce revoir bientot ! Au moins sa n'entame pas ton courage et ton moraal c le principal !

c'est galère car les choses ce font, mais c'est plus long, et biiiiiiiiieeeeeeen plus réfléchis qu'avant

Hors de question de perdre du temps et de l'énergie inutilement maintenant

et puis le facteur ma ramené de la motivation pour ce week-end


full B6 tarage normal/sport normalement

j'espère que çà ne sera ni tape cul, ni inconfortable

nickel des suspattes toute neuve.

bon montage

Mes tf on 60.000 dans les pattes et commence a s'etre bien assouplie.. Donc au pire si trop ferme attend un peut

je lis à droite à gauche que pour les Bilstein B6, il ne faut pas mettre de butée en caoutchouc au montage ?

si met les mais réduit les

ok merci