Comme certains le savent, un forumeur m'a offert des étriers d'XSi mais les 2 vis de purges étaient grippées et malgré tous mes efforts seulement 1 est venu sans casser ...

Pour la petite blague, forcément c'était la "mauvaise" et donc j'ai du chercher un autre étrier ...

Aujourd'hui j'en ai eu un de 106 de base, il est déjà séparé de la chappe pour disque non ventilé et donc me reste du nettoyage à faire puis du remontage car j'ai désormais tout ce qu'il faut pour refaire mes freins avant

Je verrais sans doute ça ce WE

La voici gelée





Et la voici mouillée



Sinon j'ai récupéré un étrier pour disques plein sms, si l'étrier est idem ce n'est pas le cas de la chape ... petit comparo

il te restera quoi à faire après ?

la vidange ?

Nettoyer le rétroviseur intérieur.

Quand il n'y aura plus que ça ... jaurais loccasion d'être 2x papa

J'ai sorti le piston de l'étrier passager ... me reste à le nettoyer et peindre la chape conducteur, ensuite je pense que ça commencera à sentir le changement ...

Sinon 255.000km passés et toujours pas solutionné l'histoire de la durite avec la purge ...

Elle est sortie dubpara et mauvaise nouvelle ... d'après le type belette de direction gauche tordue (enfin voilée) et voie AVG un poil + reculée que la roue AVD ... de plus le train arrière monté sans je en a désormais

Bref ... voici mes valeurs donnée s après para (presque tout zn rouge)

Carrossage -0º45' / -0º37'
Chasse 0º26' / 0º30'
Para 0º07' / 0º03'
Inclinaison de pivot 0º20' / 0º19 (complètement hors champs ils disent entre 12º09' et 13º29')
Angle inclus -0º26 / -0º18' (idem entre 10º53' et 13º13' ...)

Arrière
Carrossage -1º38' / -1º24'
Para -0º12' / 0º08

Vous en pensez quoi ?

Bon bah elle a décidé de me faire chier !

Après le train arrière qui prends du jeu j'ai eu le droit au silencieux qui tombe sur la route ... j'ai roulé 3 jours sans silencieux bilans acouphènes saignement de nez et 1h30 de contrôle gendarmerie avec un joli 120db depassé ...

Prix du silencieux neuf 120 € car ceux d'eBay à 35 € ne ressemblaient pas à l'origine ...

On rajoute le radiateur qui fuit de + en + les cardans sur la fin les disques plaquettes sur la fin la bielette de direction tordue la vidange à faire et ce que j'oublie je suis pas près d'avoir des thunes de côté moi

Enfin semi bonne nouvelle un dormeur d'ici donne un radiateur et un train arrière et je vais ptetre pouvoir avoir au moins le radiateur si il ne l'a pas déjà donné ce qui m'arrangerait pas mal

Elle a sinon passe les 257.000km et à part le pare choc avant que je n'arrive pas à trouver à un prix raisonnable elle présente plutôt très bien

Ah dommage la mauvaise passe :/ ça finira par passer

t'avais pas refait le train arriere?

Merci oui j'espère ^^

Pour le train arrière il avait pas de jeu ni rien donc je n'y ait pas touché ... j'aurais ptetre du mais le budget n'était pas le même , par contre j'ai refait le freinage arrière

Bon je vais déjà faire la vidange et led filtres avec enfin le réglage des culbuteur et je vais recontacter jack 49 voir si il a toujours son eprom à me faire essayer car je suis repassé survole calculo que j'avais "d'origine" et c'est vraiment merdique en comparaison de celui avec puce by ced43 ...

du neuf ?

oui ... rien de bien par contre ... me faut encore 2 extensions de porte, et si je trouve une porte gauche et un pc avant ... sinon ca attendra

j'en dirais plus bientôt avec photos

sinon elle roule tous les jours et fonce littéralement en direction des 259.000 km

je suis les modifs de ta ralloches quelques autres 106 aussi mais je décourage d'en faire autant ... trop de choses à faire ...

en image quelques pièces

tu prévois de la repeindre complète l'auto ?

pour la repeindre complète il fait que je sorte 500 euros ... que je n'ai pas ...

c'est le beau père de ma copine qui va me faire ça ...

pour la blague une moto m'à harponné ... côté passager machouillé ... je voudrais juste le remettre en état

soucis l'aile passager n'est en réalité pas une xsi mais à reçu des trous pour une extension qui n'avait pas tous ses picots ... j'ai tracé les trous à faire je vais m'en occuper, la porte à je crois 3 bignes donc je vais poncer redresser et mastic pour une et juste mastic pour les 2 autres

restera à tout préparer pour qu'il n'ai plus qu'à peindre, je veux pas abuser non plus

reste à trouver pc avant et baguettes de porte

j'ai aussi 2 jantes car une des miennes à un plat, et un radiateur neuf jamais monté (juste quelques ailettes endommagées pendant le stockage) également 2 disques quasi neufs (moins de 1000km à mon avis) et les extensions d'ailes que je n'ai plus ...

me reste à trouver un pare choc avant, et les extensions de porte

poire inédite peinture complète ... si je change pas de copine peut être l'année prochaine

Photo de la voiture pour voir les dégâts? Tant que le chassie n'est pas touché il faut réparer,mais pour le pare choc avant ça va être plus dure

pas fait de photos ...

porte frottée aile tordue les 2 extensions arrachées le rétro cassé et la jante frottée

le logo le mans à rien l'aile arrière non plus heureusement d'ailleurs ...

le pare choc est hs depuis que jai la voiture ...

Bonjour,
t'as vraiment pas de bol !!!
Pour l'essai de l'eprom c'est quand tu veux.
Je suis absent du 2 au 15 mars.
@+