disques changés ... j'ai fait des 100=> 0 jusqu'au moment où ça ramolli ... apres verification plus de rouille sur la surface de freinage

ça a la nuit pour refroidir ^^

jolie

avec les balises c'est mieux

j'ai donc procédé à un assemblage pour voir surtout tombait en face et c'est bon, photos du nez de plongeon derrière la traverse au passage

j'ai depuis remis l'aile rouge continué le ponçage et mis un coup d'apprêt en bombe pour vérifier le ponçage ... si tout est bon je passe à l'aile passager

alors du boulot encore.. mais super bien fait, bravo

merci

c'est dommage que plein de photos aient sauté car on voit mal du coup le avant/après ..

faudra que je remette les photos du début

après avoir fait un gros paquet de bornes avec la puce by ced43, je test désormais celle par jack49, avec un avantage certain : pouvoir peaufiner ça en direct

verdict dans quelques jours, mais la première impression est + que positive

Tes impressions m'intéresse

Je revois jack dans 2 semaines mais la tout de suite j'ai pas assez essayer pour un vrai retour ...

Seul truc que je puisse te dire pour le moment c'est que je me suis fait peur lors de l'essai ... à un endroit ou habituellement je ne me fais pas peur

Je vais normalement voir Jacques un week-end en mars si tu est dans le coin

Tu as quoi comme modif sur ta LE MANS ??

Je suis effectivement dans le coin

Je serais normalement dispo

Elle est stock, admis échappement etc... tout d'origine ... juste la cartographie revue, et ça change vraiment tout, elle est souple en bas, creuse nul part (enfin en dessous de 1750 tours si quand même) et violente en haut ...

Je tournais déjà avec une cartographie faite par ced43 ... la j'ai l'impression d'être vraiment au dessus ... faudrait que j'essaye plus pour donner un avis fiable ...

Ceci dit j'ai un doute sur la route du retour du boulot taleur ... d'avoir peut être perdu quelques points alors si c'est le cas je vais y aller molo sur les essais LOL

Mince pour tes points (radar mobile?)

Je suis également stock

On pourra comparer si tu veux

Un break sur le bord de la route ... juste après la bretelle d'insertion ... je ne sais ni si ma plaque est visible sur le flash vu les conditions ni à combien j'étais ... mais ça sent pas bon je venais de passer la 4 (+ de 150 pour 110) une merco à déboité sans cligno un peu sèchement et j'ai pilé pour pas lui refaire l'arrière (jai quand meme du lui lecher le pot dechappement xD), j'ai vu une lumière mais je sais pas à quel moment exactement et j'ai vu le break sur le côté ...

Dans la logique ce sera juste des points si ma plaque est visible ... du moins j'espère ...

Sa c'est pas de chance

les bleu sont

En discutant avec mon père ce soir devant la voiture on a vu que ... j'avais une hernie ... à voir si l'assurance prends ça en compte !!!

1 semaine après le flash ... j'ai un recommandé A-R dans la boîte aux lettres ... ça pu vraiment pour le coup

Ta pas de chances avec tes points décidément tu avais déjà eu des soucis avant je crois?

ça fait 2 semaine que je me suis fais flasher avec mon daily et toujours pas de nouvelles,j'espère que ça va continuer

Et tu en est ou de tes réparations?

pas terrible pour toi, une amende qui va te couter des points et l'équivalent d'une journée circuit, ça porte à réfléchir...encore tu t'en sorts pas si mal à la vue de ton récit tu aurais pu en plus emboutir une autre bagnole...

Oui de ma faute et j'assume même si ça fait chier ... je verrais bien demain

Pour le mec je tiens à rappeler qu'il a déboité d'un coup sec et sans clignotant ...

Pour les points perdus versace ça faisais presque 2 ans en effet, et pour les réparations je dois poncer les éléments de carrosserie c'est ma faute si ça piétine

Sinon l'assurance de 123 pneus m'envoie gratuitement un pneu neuf

Bon tout n'est pas négatif en espèrent que se soit pas une mauvaise nouvelle