Je ne connais pas les tarifs actuels chez viarouge, mais oui c'est un poil + cher que du bilstein

Après viarouge c'est trop ferme je veux pas détruire ma caisse, ce serait une xsi normale j'y aurais réfléchi mais ça me fait chier de mettre 4 bouts de bois sur une le mans qui va grave travailler (les b6 motorsport tarage de base restent pas trop fermes)

Bon, 3 solutions

1 : commande de :

4 amortisseurs type origine a gaz
2 clignotants
1 jeu de plaquettes
1 maitre cylindre en 20
2 triangles
1 biellette complete gauche de direction (interieur + exterieur)

2 : commande 1 +

2 butées avant (des amortisseurs)

3 : commande 2 +

1 biellette complete droite de direction

Personnellement je partirai sur la commande 1 car c'est le moins cher

Je me doute que la commande 2 est mieux

Pour ce qui est de la 3eme je suis pas persuadé de l'utilité car le soucis est que c'est tordu cote gauche ... a priori cest ok cote droit ^^

Si vous vouez autre chose a changer on va esperer que ce soit pas necessaire car le budget suivra pas xD

Pour resumer chaque article :

Les amortisseurs sont largement morts
La bielette gauche (conducteur) est voilée
Les 2 demi train avant sont legerement trop reculés et le cote gauche encore + donc vu que je pars du principe que la caisse est pas tordue je vois que les triangles
Les clignotants sont opaques on voit presque pas a travers quand l'ampoule est allumée ca se voit quasi pas la journée et un est cassé
Les plaquettes sont quasi au témoin
Le maitre cylindre est je pense fatigué et vu ma poisse, l'avoir en neuf me rassurera ...

Je pense avoir fait le tour, jespere avoir vos avis avant de lancer la commande

PS : jai trouvé (merci versace) la baguette de porte passager et le retro sans coque, ainsi qu'un lot de serrure en prevision (mon neiman est je pense sur la fin, avec le jeu qu'il a)

Commandes passées

4 amortisseurs
2 kit butée
2 biellettes de direction
1 jeu de plaquettes
1 maitre cylindre
2 triangles
2 clignotants
1 tube de vaseline XXL

Montage d'ici peu j'espère

C'est bon sa

C'est quoi tes amortisseurs ?

Tiens de la vaseline

Amortisseurs type origine au final

Je me tate a mettre des flexibles origine en neuf ... 27 € les 4 en magasin

Les prix comparé à des avia sa vaut le coup

Tu les paye combien et ou les amortisseurs avant??

j'ai pas trouvé moins chère en neuf

http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-106-XSI-GTI-AEROQUIP-S-STEEL-BRAIDED-BRAKE-LINES-HOSES-PIPES-KIT-MLR-OR-/121083145936?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c311e2ed0

Pour info,gamme viarouge sport moins raide que du b6tf donc pour que tu dises que c'est du bout de bois tu n'a jamais du les tester...

J'ai pas testé les b6tf neuf ... mais suite a une conversation avec boost j'ai appris qu'ils étaient très fermes neifs et beaucoup moins en vieillissant ... maintenant ta croisade anti moi tu te la garde pour toi avant une jolie alerte modale



Merci, venant de découvrir un (gros) soucis je n'achète plus rien tant que je suis sur que ce n'est pas résolu

Je résume, j'ai depuis un moment des soucis de ralenti dont je parlais a jack 49 quand il m'a fait la carto, et des montées en régime parfois pas super franches, une impression bizarre parfois, ayant beaucoup réfléchi en silence ces derniers temps (comment demander un conseil quand on ne sait pas soit meme situer le problème) je me suis rappelé qu'à l'achat il y avait une bougie avec un plot manquant, j'avais alors acheté des bougies compatibles sans regarder l'indice de chaleur ou quoi que ce soit ...

J'ai donc acheté des bougies ngk br6ek poir 106 xsi tout a l'heure, et au remplacement jai comme qui dirait un soucis sur les bougies ... elles me parraissent trop clair et une d'entre elles a fondu, plus de plot et presque plus d'électrode, ca ne s'est pas fait sur 500km ...

Jexclu directement la cartographie de jack bien trop récente, mais ayant eu plusieurs cartos entre l'achat et celle de jack je ne sais qui incriminer, ni meme si ca ne vient pas des bougies (valeo rf74hzk marchal m141) j'ai donc vu avec Jack qui m'a conseillé de remettre la carto d'origine faire 500km et controler les bougies, afin de voir ce que ça donne, affaire a suivre donc

Merde pas de chance

Elle fait la gueule

Tu a prit les compressions au cas ou sa aurai abimer quelque chose?

la bougie à perlé ?

si c'est sa , l'indice thermique était trop faible.

http://www.ebay.fr/itm/COMPRESSIOMETRE- ... 232066198b

Z'en pensez quoi ?

C'est au programme

On dirait bien, mais dur a dire ... ca fait parti des hypothèses