Si il refait cette caisse, ca sera nettement + simple de decouper une autre 106 3p pour greffer les parties saines, et pas forcément très cher (on trouve des 106 pour 100euros ...)

Suffit de bien chercher

Il y a encore des caisse seine et le taf c'est juste du démontage remontage

Chacun fait ce qu'il veut

Non mais meme a refaire sa caisse, autant prélever sur une autre plutot que de reformer des toles plates avec un résultat très souvent approximatif

C'est certainement la meilleur solution.
Par contre après faut se débarrasser des restes.

grand sujet sur ma caisse ce soir
pour le moment je vais m occuper de tout le reste pour qu elle tourne nickel
et au vacances je verrai la chose ...si réparable je la refait...
sinon une caisse en bonne état que je préparerai tranquillement avant le transfert ...
une caisse de xsi devrai encore pouvoir se trouver ça éviterai les bidouilles pour les extension d ailes et moins de soucis pour le faisceau électrique ...
quand au n° , après avoir jeter un œil sur la partie concernée , je part plus sur une découpe de celle ci et ressouder a la place de la caisse receveuse
enfin bref on verras par la suite...
cet aprèm j ai démonté l intérieur et grattage ponçage traitement de la rouille et revêtement bitumeux sur tout le plancher ...
je finis de remonter demain

je pense qu il arrive demain

petite question au propriétaires de "le mans"
avez vous la centralisation ???
car moi j ai les moteurs et le récepteur en place mais rien ne marche
vus l etat du faisceau de la portiere conducteur aussi ...


d ailleur je recherche ce faisceau ...celui de la porte et le morceau qui se racorde dessus et monte sous le tableau de bord
allez hop a vos cartons dans les garages les gars

Vitres électriques
Fermeture centralisée (a la clé et a distance)
Rétros manuels
Pas de clim
Pas de da
Pas de to
Pas d'abr

ok donc chez moi c est une panne de plus

oui sa c'est clair

moi aussi j'ai la centralisé sur ma so6 mais sa marche po

Moi ca marche (juste le hayon qui est pas centralisé car il s'ouvrait a la centralisée mais ne se fermait pas ... je chercherais + tard le pourquoi du comment

moi rien du tout et je n ai même pas de télécommande
juste les trois moteurs, le récepteur au plafond et la central au dessus de la boite a gans
je verrai ça plus tard je pense , quand j aurai changé le faisceau coté conducteur...

PETITE QUESTION !!
une caisse ph2 pourrai elle aller pour remonter en ph1 ???

Une fois 100% a poil, seule la traverse inférieure est différente de mémoire

Après quelque soit le modèle de 106 hors xsi, il faudra echanger entre autre le faisceau

Le soucis des phases 2 c'est les trous pour les agraphes de baguettes

merci metra
toujours sur le coup

L'idéal si tu prends une caisse complète si ce n'est pas une xsi, c'est de prendre une xs phase 1 ou une "haut de gamme", histoire d'avoir le maxi de pièces communes (j'ai recup une 1.1L coktail rouge lucifer, portes, faisceaux de portes, moteurs de ve, bacs de porte, fermeture centralisée à la clé etc.......)