Bonjour; je viens nouveau sur le site et je viens d'offrir à mon épouse une 106 XSI le mans .
Mais avant, je vais faire une petite présentation:
J'ai 40 ans, je réside en Alsace dans le 68 et je suis assez fou des Peugeot sport ( j'ai aussi pour les week end de soleil une 205 gti 115 cv de 1986, 100 % d'origine )
J'ai pris la route ce soir ( environ 1h20) et qu'elle bonheur cette voiture, un moteur assez souple avec de la puissance et une caisse de karting ( pour mon age ).
Elle a 121 000 kms en premiere main avec l'historique des factures et entretien et 99,9 % d'origine, il lui manque le petit logo pts sur la face avant .
j'ai a faire dessus le plus vite possible ( distribution avec pompe à eau et radiateur d'eau ) et ensuite une porte ne fonctionne plus en ouverture avec la telecommande mais la fermeture oui ?.
j'ai pas encore de photo de la petite bombe, je vais faire le tour ce samedi pour les piéces.
Je me permet de faire appel a vous et aux experts: pour un mode d'emploi sur le remplacement de la distribution et une photo de détail ou dessin du logo PTS sur la face avant, merci à vous.

Bienvenue à toi! Encore une Le mans, ça fait plaisir.

Alors pour répondre à tes questions tu as un tuto sur la distri. Je met le lien:

http://www.106xsi.net/Distribution-sur-TU-8s

Et pour les bandes PTS sur le capot voilà une photo :

Bienvenue

Merci pour le lien sur la distribution et votre accueil. je viens d'aller voir le sujet et il est super. Par contre ou est le trou pour la pige du volant moteur ? y a t'il des images pour le galet tendeur ( montage et mise en tension ).

Bienvenue parmi nous

Belle acquisition pour la fermeture, j'ai eut le même problème, c'est le mécanisme du loquet dan la portière qui est gripé, j'ai passé un coup de W40 et c'est good !

Super le conseil, j'ai démonté le panneau de porte et une bonne pression de W40 et de graisse blanche sur la base de la languette et la fermeture fonctionne au top.
Merci

Nickel
Une chose de moins à faire

J'ai en hyper urgent un radiateur pour pouvoir prendre la route sans la peur de casser la petite bombe et un soufflet de cardan ensuite un kit distribution à faire. Ensuite la guerre avec mon épouse pour celui qui conduit la 106 " cherie, tu me prêtes ta 106 ? "

Aujourd'hui samedi c'était le jour de la 106, super soleil et hop: montage d'un radiateur neuf et d'un souflet de cardan. Petit nettoyage extérieur et de l'entretien pour les cuir. Un petit tour dans une casse auto car il n'y avait plus la jauge d'huile et j'ai trouvé une sur une 106 avec le plastique vert. Qu'elle est la bonne couleur sur les XSi 1.4l ?
Je regarde pour faire des photos demain matin, merci de me donner la procédure pour les mettre sur le site.

Hum la mienne est jaune mais normalement toutes les tirettes y vont.

elle passe toute sur 106/saxo/ax tant que c'est du 8s

j'ai eut noir, rouge,vert et maintenant jaune

pas de souci de ce coté là

Ok merci donc je garde la verte.
J'ai eu une idée de fou ce matin, j'ai imprimé mes petites bandes PTS pour la face avant du capot sur du papier magnétique ( magnet ) trouvé dans un tiroir. Dans l'attente d'avoir mes autocollants. Elles sont toujours en place même avec 150 kms.

Des petites photos de la 106.

Une photo du magnet dans l'attente de mes stickers. il n'y a pas de rose mais bien en rouge

Il n'y a rien à dire, elle est vraiment très propre!