Voilà, alors la petite, déjà présente sur le forum, à changé de propriétaire

Petit récap du périple ... 16h départ de Nantes en escort TD (après avoir déposé la Clio 3.1 RS au garage pour ressouder la groupe N ayant lachéaprès ... 3mois d'utilisation

170 KM plus tard, nous voici devant la 106, petit tour vite fait, je remarque un petit choc avant gauche, sans grand dommage ..., la traverse inférieur n'ayant pas bougé, juste le bout du longeron (et la traverse supérieure qui a été changée elle par contre), pas de soucis pour le reste ...

On prend le volant, je n'ose pas trop taquiner, tony est en passager et je ne veux pas le voir se décomposer, donc ce sera essai soft ... je prends juste un virage "comme un sac" style "jeune permis" ... et la voiture reste rivée à la route, décroche pas ni rien ... bilan chassis OK, et haut la main, niveau freinage, c'est mou, mais neuf, surement une purge voir un upgrade à prévoir plus tard, bref, on change de conducteur, c'est mon pote qui prends la volant, je n'en sais pas + sur ce passage, mais à l'arrivée, rapide discution entre nous 2 ... et "je la prends"

les papiers, et un jus d'orange plus tard, nous voici repartis, mon pote au volant, la "route barée" vu à l'aller s'ouvre miraculeusement devant nous, voici donc une route neuve disponible a notre seule joie sans personne dessus, donc fond de 2, de 3, de 4, et grimpage de la 5 ... mon pote est heureux comme un gamin un matin de noel (et pourtant il roule au quotidien avec 200chx )

petite pause (enfin grosse) pour le mangeage ... et c'est moi qui prends le volant ...

l'aiguille des tours monte, monte, monte, celle de la vitesse aussi, les virages s'enchainent, les pneus ne veulent pas crisser ... soit, on monte encore en vitesse ... mon pote blemi mais ne dis rien, finalement, on sans la voiture plus mobile, ça crisse enfin, c'est du bonheur, le cul ne part pas, meme à des vitesses tout juste avouable (enfin non, pas avouable en faite ), mon pote est aux anges, il a vu ce que donnais un chassis XSi (et je n'ai meme pas réussi a aller aux limites ... enfaite, ça fait trop longtemps que j'ai pas jouer avec une 106,j'ai du mal a trouver les limites, et les miennes arrivent très certainement avant ... meme low cost, elle n'est pas gratuite, il faut pas l'abimer ...

par contre, les déjaugeages de reservoir d'essence et d'huile sont fréquent, mais ça je m'en doutais un peu

il y a le ralenti qui est pire qu'aléatoire, ça va etre à vérifier ...

et le rupteur vers les 7700 tours, vu que tony ne le savais pas

pour le véhicule, je ne le présente pas, des photos seront faite, mais de jour

PS : on devait la prendre à 2, mais mon pote totalement conquis, l'a prise seul, à moi de m'en trouver une au plus tot, pour aller balader avec lui

Content qu'elle soit entre de bonnes mains!!!

oui

il va y avoir quelques trucs à prévoir pour la faire comme on veut, mais c'est vraiment une base, mon pote est vraiment conquis, on va surement tester avec la carto d'origine pour comparer

Ah si, le rail du siège passager est HS ... du coup ça bouge et c'est désagréable, on va surement récupérer ça sur un siège de 3 portes ... à voir

ah ben sympa le pote, il veux pas partager

pas grave, je pourrais la conduire quand meme, et je suis en train de négocier la 3 RS pendant qu'il part la semaine au taf, une fois de temps en temps ça peut etre sympa

sympa. Mais y'avait pas un soucis moteur à l'origine? Un bruit de coussinet ou je ne sais plus trop quoi? Car là, comme tu nous décris ça, elle a l'air nickel niveau moteur

alors, les joints de queue de soupapes sont dans le sac, elle fume bleuuuuuuuuuuuu

et le bruit, viens à mon avis du différentiel, il est aléatoire, malgrès 300km à son bord, je ne l'ai pas entendu, je me base sur la description du bruit du vendeur, qui lorsque qu'on l'a rejoint à confirmer qu'il trouvait mon idée crédible, plus que les coussinets ... dans tous les cas il manque quelques chevaux, et ça bouffe de l'huile

toute propre






prochains frais ... une bande autocollante rouge ou une bombe de peinture rouge pour faire les liserés de baguette

sympa j'aime beaucoup

et genre le bruit qu'il t'as décrit ça ressemble à quoi parce que du coup après diagnostic sur la mienne je soupçonne soit le roulement de pont soit le différentiel

Sympa ton récit ^^.

Niveau carrosserie elle a l'air propre sur les photos.

Elle a l'air SUPER propre après lavage !

je me prononcerai quand j'aurais entendu le bruit sur celle là, mais normalement un bruit de roulement augmente avec la vitesse de rotation (et peut disparaitre un fois repassé une certaine vitesse ), pas un différentiel, qui n'a pas réellement de rapport avec la vitesse de rotation mais plutôt le changement brutal de vitesse de rotation, je sais pas si j'exprime clairement ma pensée, et je ne suis pas un pro, mais à mon avis c'est comme ça



les photos sont prisent pour faire en sorte

il y a 3 beaux pocs sur l'aile avant droite, 1 ou 2 coté gauche, les portes ont quelques pocs (tout rattrapable au débosselage sans peinture, ont connait une personne compétente, reste à voir le tarif), le PC avant cassé (réparable, mais sera plutôt changé ou laissé tel quel pour le moment), et le pavillon/haut de hayon à repeindre

sinon aujourd'hui test sur une petite route que je commence à connaitre par coeur à force d'y essayer les voitures, et les virages passent à la meme vitesse que ma clio 2 avec B8-eibach-30 ... et ... j'ai enfin réussi a faire partir le cul,très proprement et de manière saine ... que du bonheur

avec un radar pédagogique à une certaine distance d'un croisement ... en partant du dit croisement

la 106 passe 26km/h de moins que la 3.1 RS, et 4km/h de moins que ma clio 2 (1.6 16V avec admi/echappement de clio cup rallye (gardant le cata)

26km/h d'écart avec une voiture de 200chx... c'est loin d’être ridicule

bref, il manque à mon avis quelques chevaux, mais pas beaucoup

mon pote ne devrait plus tarder à venir sur le forum

ah sinon, elle est assurée en collection + trajets travail pour 110€ par an avec conducteur exclusif (grosse franchise avec un conducteur non désigné ...) et un 2eme conducteur désigné avec l'option trajet travail, je vous laisse deviner qui est le second

Si c'est RaS j'ai validé son inscription tout à l'heure

t'as pas un indice ?

c'est bien lui, CF le titre

mais je suis pas sur qu'il me laisse la reconduire

il est au courant de ta poisse avec les auto, ou tu lui as fait une frayeur monstre ?