Bonjour
J'ai monté un bouton pour le contact et un bouton poussoir pour le démarrage ainsi qu'un coupe circuit 6 pôles, mes la pompe a essence ne se déclenche pas quand j'appui sur le bouton poussoir. Je voudrais savoir pourquoi merci par avance.
Je vous explique mon montage:
J'ai 3 prises de 2 fils qui arrive au neman.
La grise j'ai pris le fil rouge que j'ai mis sur le bouton contact et ponté sur le bouton poussoir, le fil jaune je l'ai isolé
La noir j'ai branché le marron sur le coupe circuit et je suis revenu au bouton contact et le bleu sur le bouton poussoir.
Pour le coupe circuit:
Le fil qui va du démarreur a la batterie je l'ai mis sur une cosse ronde du coupe circuit et j'ai fais un pont sur la partie 1 et sur la seconde je suis allé au + de la batterie.
sur la seconde partie partie du 1 j'ai mis la masse
Sur la partie 2 j'ai pris le fil marron de la prise noir du néman et j'ai fais un retour au bouton du contact.
Le souci c'est que la pompe a essence ne se déclenche plus donc j'ai du faire une erreur, si quelqu'un pourrai m'éclairer svp.

La pompe à essence ne s'enclenche pas quand tu appuies sur le poussoir du démarreur mais quand tu mets le contact. De même le poussoir doit être au + 12 V. après contact.
Refais un schéma en fonction de ces remarques, modifie le câblage et ça fonctionnera.

le bouton poussoir est déja sur le + aprés contact.
Quand j'avais le neman la pompe ce déclencher au moment ou le démarreur s'enclenché

Quel moteur as tu ?
Suivant les versions, la pompe à essence tourne 3 secondes après contact et repart quand le demarreur est actionné. D'autres la pompe tourne quand le demarreur entraine le moteur.
Est ce que le calculateur est bien alimenté en 2 V. ?
Peux tu faire un schéma de ton montage ?

C'est un 1400 version cata.
pas de souci demain je vous met le schema de mon montage.

Voici mon montage.
j'aimerai monter la pompe a essence sur un bouton aussi si quelqu'un connais le fil svp

Schéma de raccordement du coupe circuit 6 pôles.

Si tu veux commander ta pompe avec un inter, c'est le fil 9 du relais double, fil qui passe par un fusible où tu peux raccorder le fil qui vient de l'inter.