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PF47
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Sujet du message: Conception culasse TU24 (avant 1986) et culasse AXgti 1991  Posté: Dimanche 14 Février 2021 0:55 |
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| MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete |
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4883
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
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Hello,
Si quelqu'un à des infos sur la conception de c'est culasses,
l'une à du être étudier et faite entre 1984 et 1986 pour l'ax sport et la 205 rallye Tu24,
l'autre évolué pour l'injection pour la AXgti et 106 XSI 1.4l (1360cm3)
(chose prévu de base pour 1300cm3 qui nous ont mis sur 1.6l...)
L’étude et recherche, la conception/développement, était à la garenne colombe (92) ?
Quelqu'un aurait des plans ? tranche ?
_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727
>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164
>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376
>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342
>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302
Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0Ã 100: 6.2s/ 0Ã 170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521
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