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 Sujet du message: Tableau de bord racing (speedpro,omex,contacteur+voyant led)
MessagePosté: Samedi 25 Avril 2020 17:01 
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Inscription: Mercredi 05 Août 2015 12:44
Messages: 14
Localisation: 80130 Friville-Escarbotin-Belloy
bonjour a tous,je suis en train de refaire mon tableau de bord et d'y monté une console centrale speedpro,ainsi qu'un shiftlight omex sequential 4 leds

sur ma console centrale,il y a 4 interrupteur ainsi que 4 leds (rouge,jaune,bleu,vert).
sur le rouge ca sera les feux de detresse,le jaune le degivrage arrière,le vert l'antibrouillard arrière,et le bleu ,l'antibrouillard avant.

derrière la console je vais laisser tout le système d'origine de chaques fonctions,avec le bouton d'origine qui sera enclenché,j'ai juste pris un fil de chaques fonctions (detresse,dégivrage,antibrouillards) qui est relié a son interrupteur de ma console,ce qui fait que dès que j'active par ex l'interrupeur avec la led rouge de ma console centrale,les feux de detresses se déclenche et ma led rouge clignote...sauf que..

mon tableau de bord s'affole un peu,lorsque je met mes feux de croisement,les petits triangles vert des feux de detresses sur mon tableau de bord s'allument fixe..ou lorsque je met (contact mis,moteur arreté)mon clignotant a gauche ou a droite avec le comodo,les feux de detresses s'enclenchent.j'ai pensé que mon branchement etait incorrect,mais meme celui ci débranché,ca fait pareil.mes relais s'affolent un peu,lorsque je met les feux de detresses ca fonctionne bien mais des que je met le contact ca fait un bzzz ,et meme quand je les touches ca beugue ,surtout celui des clignotant et les 2 petits relai jaune,dont une a une cosse de cramé

le problème est:
-es ce que mes relais sont cuits,j'en est essayé d'autres que j'avais mais es ce que c'est les bons?
-mes prises femelles de relai sont elles cuites aussi?
-comme les ouvrants sont démontés et que j'ai les vitres éléctriques,es ce qu'il y aurait pas un retour de masse manquant?

je vous poste des photos en attente de votre aide :bien:


Dernière édition par PF47 le Mercredi 30 Décembre 2020 17:28, édité 1 fois.
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 Sujet du message: Re: branchement tableau de bord et les différents relais
MessagePosté: Mercredi 30 Décembre 2020 17:26 
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MODO/ ADMIN - Dieu du moteur sur la planete
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Inscription: Jeudi 23 Octobre 2014 23:50
Messages: 4882
Localisation: Cergy_Vexin_(95)
Slt,
pour moi c'est ton faisceau qui ne va pas, car tu remarquera que bien souvent il n'y a pas que 1 fils, mais plusieurs dans une suite logique.
En dérivé ou débranché un de série ou autre fausse le reste.

_________________
Toutes y sont pas.
>Mon ancienne 106 1.4 XRDPassage en 1.5D et en gamme XTD viewtopic.php?f=4&t=28727

>Mon ancien coupé 406 xu10j4r
130ch>138ch>152ch>161ch>165ch (Echap OEM) elle marchait idem
un 320D E92 et E46 de 210ch (st1) d'amis, en run 30-200 viewtopic.php?f=4&t=29164

>Mon ancienne 306 s16 167bv6 phs1.2
+/-175ch, 0-200 24s, chasseuse de M3RS 275ch (amis) mais...
une grosse merguez rouillé+escroquerie > châssis mis en destruction viewtopic.php?f=4&t=29376

>Mon ancienne 106 xsi 1.6l
Elle aura fait que 50km.., abandon/fin de projet...
châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=67&t=28342

>Mon ancienne 106 Enfant Terrible 2002 Une merguez avec 40millions de problème qui m'aura épuisé le cerveau..
Abandon/ fin de projet, châssis nu/CG mis en procédure destruction viewtopic.php?f=129&t=302

Ma 106 xs 1.6l 97
> Bloc1/ bloc2: 130ch (non au max) 0à100: 6.2s/ 0à170: 19s en 15p/ 18s en 14p
30000km avec le bloc2 avant changement pour le bloc3 03/2022.
> Bloc3: actuellement en sommeil: objectif 145ch monopap (bloc non opérant actuellement)
viewtopic.php?f=110&t=29521


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