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MessagePosté: Mardi 06 Septembre 2005 18:46 
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J'ai déjà momifié deux collecteurs sur la 106. Après le montage, j'ai laissé le capot ouvert, moteur tournant pendant plusieurs minutes les deux fois (2 - 3 déclenchements du ventilateur de refroidissement) Après ça, la bande n'émet plus de fumée, ou du moins rien de perceptible capot fermé (à part une petite odeur de toast :mrgreen: )


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MessagePosté: Mardi 06 Septembre 2005 20:18 
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ok , j'vais être patient ! Par contre le colier est resséré, mais le `tac tac tac` est tjrs présent mais ne les plus au ralenti, quand je freine et quand je me sers du frein moteur, mais dès que je dépasse les 2000 tours en accélérant `tac tac again` ?

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MessagePosté: Mardi 06 Septembre 2005 20:31 
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Ton collecteur ne taperai pas quelque part?
Sur ma voiture, il tapait sur la barre anti-rapprochement inférieure que j'ai modifiée depuis...


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MessagePosté: Mardi 06 Septembre 2005 21:02 
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:roll: Jvais regardé sa demain, mais je pense pas :roll:
Le bruit est situé dans les environs du coté droit de la partie haute ( chais pas si ya un truc qu'a bouger dans mon bloc) à la boite à air ( qui est d'origine) et le passage d'air qui se trouve au dessus ! mmmmm.. vias voir ske tu me dit là demain ;) :bien:


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