Pour info, 10-15km c'est ce qu'il fait à une majorité d'huiles pour être à la bonne température pour pouvoir taper dans le moteur sans le flinguer, sauf avec une modine, il ne suffit mas d'avoir la température d'eau à sa bonne température

perso sur les 5 premiers km je fais hyper hyper gaffe

Donc une virée de 10km c'est pour chauffer le moteur avant de s'amuser vraiment

Ouai enfin c'est pas parce qu'il a tapé dedans au bout de 5 minutes au lieu de 10 que la boite a pétée. En slalom ou en cote, la voiture chauffe a peine 5 minutes avant de faire une manche. Bon ok c'est à l'arrêt donc ça monte vite en tempé mais quand meme.

Oula attends, j'ai pas dis que ça avait un rapport !!!

Je previens juste, le moteur et la boite sont 2 choses différentes déjà (je t'apprend rien) et les conséquences d'un éventuel matraquage a froid sont bien sur differentes, il est evident ici que la panne est sans rapport

je précisais juste ça pour éviter qu'il ne finisse par cramer son moteur

Pas tout compris . Mais je pensais que tu voulais dire que c'est parce qu'il avait fait qu'un kilomètre plus le temps d'ouvrir le portail pour chauffer la voiture que tout avait pété. Après, qui sait, c'est peut être un portail manuel en fonte et qu'il faut 15 minutes pour l'ouvrir

j y suis surement , voir meme entirement responsable sur cette casse

en debut d expliquation , quand j ai changer les cardans , on avait remarquer que le bouchon de vidange de la boite n etait pas serez ( devisser a la mains )

et depuis que j ai la voiture , je me pose des question sur la reel bonne santee de la boite ( marche arriere qui passait tres mal )

je ne cherche pas d excuse ni a banaliser la panne mais comme je n avait pas l intention de garder se groupe moteur/boite , me voila une bonne occasion de sortir le moulin

j ai une a deux boite de 1400 xsi ( une sur , l autre etait sur une xsi 1400 avec moteur kfx et sans numero de serie donc enorme doute de sont origine )

les pochette de joints pour mes 4 solex sont commender

le remontage de l hybride tout alu vas pouvoir avancer

j aurais voulu des avis diverse au sujet du vilbroquin
lequel serais plus judicieux

vilo 1400 xsi equilibrer
vilo 1600 vts
vilo 1600 ( 90 cv )

en rapellant que le moteur est constituer ainsi

bloc cilyndre alu kfx
piston bielle 1400 xsi
culasse ( soit 1400 xsi raboter de 8/10 ou culasse 205 rallye )
volant moteur tu9m
4 carbu solex 40 addhe

pour l embrayage j ai un 3 patins rigide mais je pense pas le mettre et passer sur 3 patins amortis

1400 xsi

donc voici des nouvelles de la boite

elle avait ete monter sans la flasque tole sous le volant moteur , donc j opte plus pour qu un malheureux caillou soit passer par la en mordant la corde

on apercois un trou dans le differentielle coter volant moteur

je posterais les photos des qu elle seras disocier du bloc

Ca serait vraiment le faute à pas de bol. j'ai toujours roulé et je roule encore sans cette flasque et je n'ai jamais eu de soucis

Si je peux me permettre, la faute à pas de bol et non le manque à pas de bol (la minute bernard pivot)

mais effectivement ce serait un manque de bol que cela pose soucis à cause de ça car le risque reste minime, perso je la remets à chaque fois .. dans le doute

Pas faux, je ne sais pas d'où je l'ai sortie celle là

c est sur , mais j aurais du le verefiez quand j ai changer les cardans

une chose est sur c est que sa a bien manger on retrouve des eclats d alu partout dans le moteur ( des morceaux retrouver sur le demareur et sous la bobine d allumage )

Pas plutot un embrayage qui aurait cassé ça ?

De lui même je veux dire, c'est arrivé il y a peu à un pote, saloperies d'embrayages valeo

mon frangins aussi sur son alfa embrayage exploser , les rivets on volet dans le volant moteur

et resultat un kit complet ( volant moteur, embrayage , mecanisme , butee ) plus un reins pour la facture

aujourd huit j ai profiter que le bloc moteur/boite soit sorti pour fair un peut de menage dans le compartiment moteur

- supression de l ABR
- supression de la DA avec preparation de la nouvelle direction

au passage j ai pu constater que le compartiment moteur avait vraiement besoin d un rafraichissement

voici la nouvelle direction
non assister de 1400 xsi