yes merci !!! Je garde le post au chaud !!

avec les jantes en 14 on peut rien mettre?? et si on met que devant de s16 derriere on peut laisser les tambours

Je répète...
Tu peux mettre du 266 si les plombs d'équilibrage ne se font pas dans le passage des étriers.
Tu trouves ces kit frein 266 adaptable sur XSi sur les:
-206HDi
-206S16
-306HDi
-306XSi
-306S16BV5
-PartnerHDi
-BerlingoHDi..

ok merci

si on met kit freins hdi on peut laisser tambourt ar pour ct ?et 14 c bon avec hdi

Tu peux même mettre du frein arrière à disque et le CT ça passera sans souci..
Pendant le CT c'est controle d'équilibrage des freins et d'efficacités.. pas de savoir si disque à la place de tambour..
Sinon train arrière tambour et frein avant 266 ça frein déjà sévère

ok merci wiloskill

Ca a du mal à rentrer dans les petites têtes dis donc...

oui apres une journée dehors au boulot il fait froid

Petite infos, je vais faire l'acquisition de l'ensemble kit freins avant de 206 S16 ph.1
J'aurais juste voulu avoir plus de précision sur: `il ne faut pas de plomb dans le passage d'étrier`...
C'est quoi exactement ce plomb...
La personne qui me vds tt ca me dit de décaler le plomb et pas de probs....

c'est les plombs sur tes jantes pour les equilibrés. car si tu es en 14 ça passe juste donc avec un plomb ça ne passe plus et il faut le decaller.

ok merci

Le kit de la 406 v6 en 305*28 et étrier Brembo 4 pistons passait en diamètre dans mes anciennes jantes de 15, il manquait 5 mm de déport mais comment ça remplissait, on ne voyait plus les jantes mais que le Brembo et le disque!
Certains ont monté ce kit en remplaçant les disques 406 par ceux de la Xantia.
Je posterais un essai de montage dans mes jantes actuelles.

Et sur du 266mm de 306 S16, on peut caler des etriers de Mi16(1è modele) ?

????

Pff aucune idée du tout sur ce coup la