Oui evidemment, mais y-a-t-il danger qelconque a pousser une fois de tps en tps, exeptiuonnellement tout de meme, un rapport court à 7800 trs ?

je suis pas expert mais je pense que ça doit passer, si comme tu dis, c'est de temps en temps seulement ! mais attendons l'avis d'expert

l'important c'est de la bonne huile bien fluide et qui résiste à la température ;o)

moi je devais me faire mettre une puce qui m'aurait décalé ma rupture à 7200 trs/min, alors avec l'huile adapté ça préservera ma voiture si je le fais ? (5W40 par exemple ?) désolé si ma question est con

ca va pas le préserver, ca va eviter de le bouffer trop vite lol!! Et puis c'est bien d'avoir de l'huile fluide mais si tu as des microfuites, tu va perdre de l'huile encore plus vite ...

Moi j'ai pas de fuite ;o) Et je suis en 5w40 100% synthèse ;o)

benh j'ai pas de fuite du tout, étrange pour une titinne de 13 ans je trouve, mon niveau d'huile est le meme depuis ma vidange y'a quelques mois

Sur un 1400 xt je mis amuseré pas trop de reculer la rupture jusqu'a 7200 car même si sur le papier il fait 1360 comme le xsi à l'intérieur du moteur il y a quelques différences à la rigeur si savais était un 1600 tu aurais pu le faire car y a pas de différence entre le tu5j2 et le tu5jp (sauf arbre à cames et gestion).

y'a un risque pour mon moteur tu penses ? je vais cramer quelque chose ?

Honnétement je pense que oui maintenand je peux pas être affirmatif car j'ai jamais vue le montage, mais se qu'il faut te dire c'est que le xsi est prevue pour aller jusqu'a 7200 tr il a des bielles renforcées, il est mieux équilibré...
Je crains que si tu le pouse à 7200 tu risque de couler une bielle (pas forcément la premiére fois mais sa viendra).

d'accord je vois, benh en tout cas, merci de me prévenir, je sais à quoi m'attendre un jour ou l'autre si je faisais ça..

Alors ce rupteur à 7800 trs/min, dangereux ou pas?

Je voit pas l'interet de monter à 7800 si tu fait pas du rallye ...

Ben d'apres certain sur ce forum, quand tu passes le rapport, tu retombes plus dans les tours, et donc tu augmentes legerement tes perfs.

+ tu montes dans les tours + c'est dangeureux évidemment, tu as interré à mettre l'huile qui va bien, mais ton moteur se `rince` + vite aussi, et tu as + de chances de casser a 7800 trs qu'a 7000trs !

Alors qu'elle puce conseillez-vous pour nos XSI 1.4l ? Et à qu'elle prix ?

M O K E M B O

A qu'elle prix ?

Accessible. Envoie lui un Mp.