Salut tout le monde ! Dite moi j'ai acheté un collecteur d'échappement 4/2/1 c'est un raceland je crois et je voulais savoir le gain de couple et de chevaux que ça peut apporter ! Et si quelqu'un a la même config que moi ( ligne complète devil grp N, Kit d'admission et donc collecteur ) et combien de couple et de chevaux disposez-vous ? Merci.

pourquoi tu essayes pas de la passer à un banc?

Tout simplement parceque le banc d'essai le plus proche de chez moi est en Allemagne c'est à dire 80Km y'en a bien un pas loin de chez moi mais il est super chero (45 euros la cession pour une caisse) celui du lycée ou je suis ne marche plus et y'en a pas à mon boulo !!!

Et à ce propos est-ce-que le fait de mettre un collecteur 4/2/1 change beaucoup le bruit en fait est ce que ça en fait plus ? Car je ne l'ais pas encore monté.

Oué jallais te demander la méme question! estce que ca fé bcp plus de bruit avec un 4/2/1?

ton bahut c le lycéé levasor ?

Bon je vais relancer le sujet pour savoir si un collecteur 4/2/1 fait plus de bruit ??? Merci

Le collecteur en lui même ne change pas trop le bruit de la voiture, c'est le reste de la ligne qui a une influence directe sur les émissions sonores...

Voilà une réponse claire je te remercie.

Moi je vais en foutre un aussi...

Avec l'admi, le décata et le pot Prowler et en + le collecteur c'est fini de rouler discretement...

Enlève le Prowler alors...
Les autres modifs ne se font entendre que si tu le veux bien.

Bien dit tout ca

Sinon, pour en revenir au sujet principal , je suis d'accord avec l'Aviateur : le collecteur modifie le bruit, mais ne l'amplifie pas. (ou du moins le mien avec son bandage thermique)

Moi aussi j'ai le raceland, le niveau n'as pas changé, mais la sonorité oui .

Par contre un banc à 45€ tu trouve ça super chéro :schock: .

En majorité c'est le double quand meme...

Un passage au banc à 45€ me parait raisonnable...

Ah benh faut déjà avoir 45 euros à sortir comme ça et ça fait le prix de la peinture capot, pare-choc !!! Et quand mon bahut faisait encore les passages au banc c'était entre 15 et 25 euros selon la puissance et le mode de transmission du véhicule ( Subaru Impreza STI d'un pot 25 euros pour savoir qu'elle donne 280 CV).

J'ai pas dit que 45€ ne représenté pas grand chose, juste que le prix me paraissait bien correct .

Pareil pour moi, 45€ ca représente une somme mais ce tarif me parait quand même raisonnable pour un passage au banc