Nous sommes le Samedi 06 Juin 2026 18:34

Heures au format UTC + 1 heure




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 23 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
Auteur Message
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 1:20 
de memeoire ( je n'ai que des non cata) les XSI sont toutes en motronic

c'est la rallye 1300 qui est en marelli


corrigez moi si je me trompe .


Haut
  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 1:34 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 12:30
Messages: 833
Localisation: Lyon
106 XSI en 1360 = Motronic version 3.1 = AX GTI
203 à la fin pour non cata et 217 pour les cata

106 XSI en 1587 = Motronic aussi mais en version 5 (de mémoire)

106 Rallye 1294 et 1587 en Magnetti.

_________________
http://www.peugeot-gti.fr.st
206S16: Efficace
R11 Turbo préparée: Violente


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 9:02 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
pseudotaz a écrit:
106 XSI en 1360 = Motronic version 3.1 = AX GTI
203 à la fin pour non cata et 217 pour les cata

106 XSI en 1587 = Motronic aussi mais en version 5 (de mémoire)

106 Rallye 1294 et 1587 en Magnetti.


La XSi 1.6l (TU5J2) c'est du MM d'ou le montage plus aisé de la pipe Rallye 1.3l ;)

Il existe des 106 1.6l en Bosch, celles qui ont le TU5JP je crois.


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 11:37 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 12:30
Messages: 833
Localisation: Lyon
azizouh a écrit:
pseudotaz a écrit:
106 XSI en 1360 = Motronic version 3.1 = AX GTI
203 à la fin pour non cata et 217 pour les cata

106 XSI en 1587 = Motronic aussi mais en version 5 (de mémoire)

106 Rallye 1294 et 1587 en Magnetti.


La XSi 1.6l (TU5J2) c'est du MM d'ou le montage plus aisé de la pipe Rallye 1.3l ;)

Il existe des 106 1.6l en Bosch, celles qui ont le TU5JP je crois.



Salut Azizouh,

vi tu dois avoir raison pour les 1L6 en MM (j'étais pas sur).

_________________
http://www.peugeot-gti.fr.st
206S16: Efficace
R11 Turbo préparée: Violente


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 11:42 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Dimanche 02 Janvier 2005 9:00
Messages: 2006
Localisation: 18000 Bourges
Oui il a raison TU5J2 MAGNETTI et TU5JP BOSCH. ;)


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 11:43 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
pseudotaz a écrit:
Salut Azizouh,

vi tu dois avoir raison pour les 1L6 en MM (j'étais pas sur).


Les possesseurs de 1.6l pourrons confirmer je pense, je me souvient d'un post avec la photo d'un MM 1AP ou 8P (je confond toujours avec le 16).


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 04 Février 2006 11:48 
Hors ligne
-
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
MOUMOUN a écrit:
Oui il a raison TU5J2 MAGNETTI et TU5JP BOSCH. ;)


Voila qui est fait ;)


Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 23 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Aller à:  
cron
           
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007, 2008 phpBB Group
WebCooking et Intégration Apsulis
Traduction par: phpBB-fr.com
  • Accueil |
  • Nous contacter |
  • Plan du Site