voila, c'est grave docteur?

dans tous les rapports, une fois au dessus de 3000trs/min, un sifflement se fait entendre! et il est de plu sen plus fort avec le regime! puis une foi ssous les 3000, plus rien!
j'en ai deja parlé, c'ets comme une courroie qui frotte, ou le venilot qui frotte,...

un diagnostic?

un roulement ?

ben je sais pas... quel roulement?

roulement de roue.
Mais attend un peu de confirmation

roulement de roue? non, elle siffle que apres 3000 et ds chaque rapports! donc pq une roue ne sifflerait pas avant 3000trs en 5e a 100km/h alors qu'elle le fais en 4e...
tu vois?
je me dis peut etre qqch a voir avec le fltre a air aussi.. non aucun rapport? alternateur? pompe a eau? pompe a essence? elle a été changée ya pas lgtps.. peut etre un defaut?
(je propose des trucs hein..) tout ce qui `tourne`... ou peut siffler..)

Bah va falloir un peu plus d'indication

c'est un bruit metalique ? si tu peux l'enregistrer et le mettre ca serait bien

est ce que le siffflement se produit a l'arret les 3000 trs passe ?

en etant embraye ou debraye ou les deux ?

j'essaierai ça demain! j'accelere pas qd je suis pas embrayé... c'est inutile...
sauf pour faire un test... donc, je testerai!
il me semble pas que ce soit metallique.. mais je ferai un enregistrement avec APN... mais faudra voir comment poster un son!

hum sa sent le roulement de boite la ...

tu veux dire debraye

debraye on appui sur la pedale d'embraye

embraye on relache la pedale d'embrayage

regarde peu etre ta ligne d'echappement et ton collecteur si tout est bien fixer et pas perce.a 3000 tr/min le moteur est en pleine charge donc la ligne est pleine (en gaz d'echappement) donc sa peu etre sa aussi.a voir suivant le bruit.

ben justement! je n'accelere pas qd je sui spas embrayé... car ça sert a rien... masi j'essaierai un ou l'autre coup de gaz en debrayant!

le levier de vitesse a du jeu a mort!!! meme une vitesse engagée! je me disais que ça serait plus une histoire de tringlerie...

enfin, je peux continuer a rouler ou pas? j'abimerai rien de plus de toutes façons... que ce soit boite ou roulement.. ou ligne d'echappement! si ça pouait n'etre que ça... (car je trouve que la voiture fait un autre bruit que les autres!.. niveau resonnance)

ta ptete tout simplement un trou mdr !

le mieux tu fou kelk'un dans ta voiture tu le fait acceleré et toi tu ecoute

ou je me contente de tirer le cable d'accelerateur...?!
je vais faire ça en filmant!

si ça pouvait n'etre qu'un trou..

t'inquiete pas ce n'est que le turbale qui s'enclenche








tu n'aurais pas changé ta ligne ou ton pot dernierement

car quand j'ai changé la mienne une fois remonté j'avais la ligne qui vibrait contre la barre de torsion et toujours a un certain régime

non, pas de changement (je crois pas en tout cas..; je viens d'acheter l'auto!)
apparement un mecano peugeot me dit que c'est la courroie de l'alternateur! mais j'avais jamais entendu ce bruit pour une courroie d'alternateur!

si on m'xplique comment poster ma video, j'ai enregistré le son cet apres midi!

La mienne siffle tout le temps , enfin sauf quand c'est le moteur qui fait plus de bruit , normal 243000km dans les

quand la courroie d'alternateur siffle c'est plutot a bas régime et ca va en s'attenuant non ???

je sais pas... moi c'ets l'inverse ça siffle de plus en plus! mais elle est pas detendue! elle siffle peut etr d'etre trop tendue? don cautre sifflement? ou une poulie est morte. et elle siffle avec la vitesse de rotation?
j'en sais rien!

personne ne sai sme dire comment poster une video?
on en a deja parlé... mais ou est le post?!

test ca www.putfile.com