Est ce que je peux faire le changement moi meme?

Oui mais il faut accrocher ton moteur .

salut de quel support parle tu
si c est sur le passage de roue av droit un cric hydrolique et une cale de bois et 30 min de ton temps et c est fini l autre sous le moteur kifkif
le plus chiant ses la boite car depose batterie et support et pas beaucoup de place mais simon pas besoin d etre un mecanicien de formul 1
c set a la porter de tout le monde a plus

Clair c'est vraiment facile à changer le support moteur!

ok j ai vus tu veras pas compliquer tu retire le support alu avant mais le cric sous le moteur avec une cale en bois pour pas que ca glisse et pas casser ton carter tu le mais en buter sur le carter sans forcer retire la partis alu et le support en caouchout et fixer sur le passage de roue
il ne son jamais trop serer pour la repose meme proceder mais a lenvers

voila a plus

ok merci bien car le garage me prend 1 heure lol pour le faire, mais je me suis dit autant le faire moi meme la piece coute 25€

Excusez pour le HS mais je vois que tu a une `buse` devant ton radiateur.
Ta voiture est climatisée? As tu l'écran thermique coté niveau d'eau du radiateur?
Ces deux pièces sont détaillé sur la RTA mais beaucoup de 106 ne les ont pas! sa doit quand même optimiser le refroidissement!

J'ai un radiateur avec clim de coté qui a cette buse avec un ventilo `caréné`, je vais monter ces deux éléments en rajoutant l'écran thermique.

ce n'est pas ma XT, c'est celle d'un ami!!! moi elle est verte, je pouvais pas encore faire de photo de mon moteur car elle etait au garage!!!

moi j'ai pas la clim, de toute façon sa sert a rien

Et celle de ton pote? C'est pour savoir si cette buse c'est pour les autos climatisées?

jte redis ça demain

Peugeot sport en vends dans sa boutique .

Je vais voir merci!

C'est sur que ce n'est pas trop difficile à changer par contre change aussi celui de la boite, ainsi que le silentbloc anti-cabrage. Je l'ai fait ce WE, et il je sent vraiment moins les vibrations du moteur.
Par contre on m'a déconseillé les supports durs (Peugeot Sport ou autres) car c'est invivable. C'est bien pour faire du rally ou du circuit mais pour une caisse de tous les jours ca vibre beaucoup trop.
Pour moi la prochaine étape c'est les silentblocs que triangles et de barre antiroulis que je compte remplacer par des Powerflex ou Polybush.

ok merci du conseil

ah le pote a michael .
bienvenue .

je viens juste de te demander si tu n'étais pas du forums16 .

Plus vivant je ne sais pas,
Par contre plus déconnade ca c'est fort possible .
Welcome.

En effet j'ai vu cette buse chez PTS.