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MessagePosté: Mardi 14 Mars 2006 21:08 
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rackam08 a écrit:
TU5JP type NFZ 88ch
TU5J2 type NFY 103ch
TU5J2 type NFW 100ch
TU5J4 type NFX 120ch


voici les différents type de blocs moteur

il y a différents montage avec l'injection suivant les véhicules




Petite rectification sur les 1600 sur 106, TU5J4 c'est NFXE avant 2001 ou NFXF à partir de 2001 et dans les deux cas c'est 118ch et non 120ch.


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MessagePosté: Mercredi 15 Mars 2006 10:48 
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chaze a écrit:
tien par contre ya un truc qui me chiffone :vivemoi:

comment ce fait-il que sur certain moteur tu5 on donne 6cv pour 90 cv
et moi sur ma carte grise on me donne 7cv pôur 90 cv

ou est la diference ? :oops:


tu as pas une voiture de société ? :dentier:

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La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
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La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas


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MessagePosté: Mercredi 15 Mars 2006 19:11 
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alfanumerik a écrit:
tu as pas une voiture de société ? :dentier:


nop une roland garros ... les moteurs sont peut etre optimisé ? il aurait fallu que je la passe sur un banc peut etre :roll:


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MessagePosté: Mercredi 15 Mars 2006 19:14 
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chaze a écrit:
alfanumerik a écrit:
tu as pas une voiture de société ? :dentier:


nop une roland garros ... les moteurs sont peut etre optimisé ? il aurait fallu que je la passe sur un banc peut etre :roll:

T'as peut-etre une boite courte... :roll:

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MessagePosté: Mercredi 15 Mars 2006 19:47 
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alors je l'ai pas senti je pousse la 2 a 90/95 comme les autres 1.6... :cagoule:


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MessagePosté: Mercredi 15 Mars 2006 19:54 
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chaze a écrit:
alors je l'ai pas senti je pousse la 2 a 90/95 comme les autres 1.6... :cagoule:

je savais pas que les RG avait un 1.6... :roll:

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MessagePosté: Mercredi 15 Mars 2006 19:58 
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c'est pas la version cab ... une 5 portes moteur tu5jp (le plus petit qui consomme beaucoup quand on a une boite a air lol)

'avais penser a mettre une boite de 106 xsi 1.6l ca peut se faire ca non ? moteur tu5 ca devrait etre compatible ?


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